# ドライバーショット · ゴルフ, レベル3：初中級

ゴルフ · レベル3：初中級 · Insporta Book (https://book.insporta.app/ja/golf/level-3/driving/)

ドライバーショット: 事実40件, テスト4件.

ティーショットについて、ドライバーとティーアップの仕方、アッパーブローで球をとらえること、ドライバーショットをインプレーにとどめること、スピードと飛距離の生まれ方を学びます。

## テスト 1: ドライバーとティー

- テストでは、小さな許容差が加わります。 (出典: The R&A and USGA、Equipment Rules (2023))
- その代償は、コントロールです。 (出典: ゴルフ一般資料（クラブ、指導書、コースガイド）)
- 多くのクラウンには、アライメントマークがついています。 (出典: ゴルフ一般資料（クラブ、指導書、コースガイド）)
- 球の半分をクラウンより上に出すのが、一般的な目安です。 (出典: ゴルフ指導一般資料（PGAのコーチングおよび指導ガイド）)
- 足は、肩幅より外側に置きます。 (出典: ゴルフ指導一般資料（PGAのコーチングおよび指導ガイド）)
- 球は、その間でかつ後方にティーアップします。 (出典: The R&A and USGA、Rules of Golf 2023、規則6.2)
- ティーイングエリアは、奥行き2クラブレングスです。 (出典: The R&A and USGA、Rules of Golf 2023、定義)
- アイアンは、芝のすぐ上にティーアップします。 (出典: ゴルフ指導一般資料（PGAのコーチングおよび指導ガイド）)
- ほかのフルショットと同じルーティンです。 (出典: ゴルフ指導一般資料（PGAのコーチングおよび指導ガイド）)
- アッパーブローは、打ち出しを高め、スピンを減らします。 (出典: ゴルフ指導一般資料（PGAのコーチングおよび指導ガイド）)

## テスト 2: アッパーブローで打つ

- 上向きの打ち込みは、打ち出しを高め、スピンを減らします。 (出典: Trackmanおよび弾道測定器の指導資料（ボールフライトの法則、Dプレーン）)
- ダウンブローは、スピンロフトを増やします。 (出典: Trackmanおよび弾道測定器の指導資料（ボールフライトの法則、Dプレーン）)
- 球がリードヒールの近くにあると、クラブは接触時に上昇しています。 (出典: ゴルフ指導一般資料（PGAのコーチングおよび指導ガイド）)
- 球が、クラウンの縁から跳ね上がります。 (出典: ゴルフ指導一般資料（PGAのコーチングおよび指導ガイド）)
- ほかのどのクラブよりも前です。 (出典: ゴルフ指導一般資料（PGAのコーチングおよび指導ガイド）)
- Trackmanのツアー平均値では、LPGAのプレーヤーのほうがより上向きに打ち込んでいます。 (出典: Trackmanおよび弾道測定器の指導資料（ボールフライトの法則、Dプレーン）)
- 同じスピードで、より良い打ち出し条件になります。 (出典: Trackmanおよび弾道測定器の指導資料（ボールフライトの法則、Dプレーン）)
- 通常、上向きに打つのは、ティーアップしたドライバーだけです。 (出典: Trackmanおよび弾道測定器の指導資料（ボールフライトの法則、Dプレーン）)
- 球は、最下点を過ぎてから打たれます。 (出典: Trackmanおよび弾道測定器の指導資料（ボールフライトの法則、Dプレーン）)
- クラブは、球に当たるときに上昇しています。 (出典: Trackmanおよび弾道測定器の指導資料（ボールフライトの法則、Dプレーン）)

## テスト 3: インプレーにとどめる

- フェアウェイウッドやハイブリッドは、飛距離を犠牲にして正確さを得ます。 (出典: ゴルフ指導一般資料（PGAのコーチングおよび指導ガイド）)
- フェアウェイを確実にとらえなければならないときに使います。 (出典: ゴルフ一般資料（クラブ、指導書、コースガイド）)
- ばらつきが小さいと、トラブルに入るドライバーショットが少なくなります。 (出典: Trackmanおよび弾道測定器の指導資料（ボールフライトの法則、Dプレーン）)
- 数メートルの飛距離を手放して、フェアウェイを多くとらえます。 (出典: ゴルフ指導一般資料（PGAのコーチングおよび指導ガイド）)
- タイガー・ウッズが、このショットを有名にしました。 (出典: ゴルフ一般資料（クラブ、指導書、コースガイド）)
- トラブルのある側にティーアップすると、ショットはそこから離れる角度になります。 (出典: ゴルフ指導一般資料（PGAのコーチングおよび指導ガイド）)
- 「小さく狙えば、ミスも小さい」という昔からの格言です。 (出典: ゴルフ指導一般資料（PGAのコーチングおよび指導ガイド）)
- 正確さが上がるにつれ、飛距離は通常落ちます。 (出典: ゴルフ一般資料（クラブ、指導書、コースガイド）)
- スイングする前に、ショットを計画します。 (出典: ゴルフ指導一般資料（PGAのコーチングおよび指導ガイド）)
- どちらの側のトラブルにも届くドライバーショットが減ります。 (出典: Trackmanおよび弾道測定器の指導資料（ボールフライトの法則、Dプレーン）)

## テスト 4: スピードと飛距離

- 1時間あたりのマイルまたはキロメートルで測ります。 (出典: Trackmanおよび弾道測定器の指導資料（ボールフライトの法則、Dプレーン）)
- ルールは、フェースがどこまで弾んでよいかを制限しています。 (出典: Trackmanおよび弾道測定器の指導資料（ボールフライトの法則、Dプレーン）)
- 特性時間（CT）と呼ばれ、かつてはCORで測定されていました。 (出典: The R&A and USGA、Equipment Rules (2023))
- スピードが高いほど、ボールスピードも高くなります。 (出典: Trackmanおよび弾道測定器の指導資料（ボールフライトの法則、Dプレーン）)
- 軽いクラブを使ったオーバースピードトレーニングは、一般的です。 (出典: ゴルフ指導一般資料（PGAのコーチングおよび指導ガイド）)
- 濡れたフェアウェイでは、ドライバーショットのランがなくなります。 (出典: ゴルフ指導一般資料（PGAのコーチングおよび指導ガイド）)
- デンバーやメキシコシティのコースでは、飛距離が短くなります。 (出典: Trackmanおよび弾道測定器の指導資料（ボールフライトの法則、Dプレーン）)
- スピードは、連鎖の中で順に伝わっていきます。 (出典: Trackmanおよび弾道測定器の指導資料（ボールフライトの法則、Dプレーン）)
- 芯でとらえると、最も多くのスピードが伝わります。 (出典: Trackmanおよび弾道測定器の指導資料（ボールフライトの法則、Dプレーン）)
- ボールスピードをクラブスピードで割った値です。 (出典: Trackmanおよび弾道測定器の指導資料（ボールフライトの法則、Dプレーン）)

出典: PGAの指導書および一般的な指導ガイド、球筋に関するランチモニターを使った指導資料、書名が挙がる書籍（言い回しがその書籍に由来する場合）、数値が定められているEquipment RulesとRules of Golf。問題はすべて独自に作成しており、転載はしていません。

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