# 第5部：バイク

トライアスロン · 第5部：バイク · Insporta Book (https://book.insporta.app/ja/triathlon/laws/part-5-cycling/)

一般的な走行の規則、バイクとその装備、ヘルメット、バイクチェックとホイールステーション、ドラフティング許可のレース、ドラフトゾーン、追い越し、ドラフティングのペナルティ、ブロッキング、走行姿勢、周回遅れの選手を扱います。

## 5.51 バイクとその装備

一般的な走行の規則と接触、フレームとその寸法、ホイールとハンドルバー、ヘルメットなどの装備、バイクチェックとホイールステーション。

### テスト 1: バイクでの一般規則

- 選手は、審判員（TO）が別の指示をしない限り、大会ごとに定められた交通規則に従います。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.1 a (Cycling))
- この規則は、バイクを所持しないまま前進することを禁じています。バイクを担いだり押したりして進むのは、バイクとともに進むことにあたります。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.1 (iii) (Cycling))
- 選手はチェックインしたバイクで競技しなければならず、別のバイクを使用することは認められません。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.1 c (Cycling))
- 危険な走行は、他の選手を間違った側から追い越すことを含め、ペナルティの対象となることがあります。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.1 e (Cycling))
- 偶発的な接触や進路の横切りがあっても、すぐに離れて転倒を引き起こさなかった場合は、ペナルティになりません。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.1 f (Cycling))
- この規則により1暦年に2回ペナルティを受けた選手は、そのシリーズの次の大会に出場できません。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.1 h-i (Cycling))
- 危険な進路の横切りや、相手選手の妨げになり続ける接触にはタイムペナルティが科され、意図的に狙った場合は失格です。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.1 g (Cycling))
- ペナルティなし、次にタイムペナルティ、そして失格と、トリビューナルへの報告の可能性があります。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.1 f-h (Cycling))
- 安全のためにコースを離れた選手は、利益を得ずに復帰しなければなりません。利益を得た場合、エイジグループ選手はトランジションエリアでタイムペナルティを消化します。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.1 d (Cycling))
- コースを離れて得た利益に対しては、エイジグループ選手はトランジションエリアで、それ以外の選手はランのペナルティボックスで、タイムペナルティを消化します。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.1 d (Cycling))

### テスト 2: バイクのフレームとその寸法

- ドラフティング許可のレースはUCIロードレース規則に、ドラフティング禁止のレースはタイムトライアル規則に、ウィンターとクロスはMTB規則に従います。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 a (Cycling))
- 自転車は、同じ直径の2つの車輪をもつ人力の乗り物で、前輪で操舵し、後輪をペダルとチェーンで駆動します。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 b (Cycling))
- バイクの長さは185cm以下、幅は50cm以下でなければなりません。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 c-d (i) (Cycling))
- ボトムブラケット（チェーンホイールの軸）は、地面から24〜30cmの高さにあります。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 c-d (i) (Cycling))
- UCIロードレースのラベル（コードRD）が付いたバイクは、挙げられたフレームの基準を満たさなくても、ドラフティング許可の大会では常に認められます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 c (i) (Cycling))
- サドルの先端は、チェーンホイールの軸を通る垂線より、男子は5cm以上、女子は2cm以上後ろになければなりません。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 c (ii) (Cycling))
- 従来型でないバイクは、大会の30日以上前に承認を申請しない限り、違法です。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 c-d (iii) (Cycling))
- 24cm、50cm、54cm、185cm。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 c-d (i) (Cycling))
- 申請は30日前までに、技術委員会、コーチ委員会、医事委員会からなる審査パネルに届きます。承認の有効期間は4年で、その後は再申請が必要です。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 c (ii) (Cycling))
- Aはチェーンホイールの軸の地面からの高さです。Cは全長、Dは前輪の軸までの距離（54〜65cm）、Bはサドルのセットバックです。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 c-d (i) (Cycling))

### テスト 3: ホイールとハンドルバー

- 各車輪にブレーキが必要です。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 e (iii) (Cycling))
- ホイールの交換は、設けられている場合は公式のホイールステーションでのみ行えます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 e (iv) (Cycling))
- エイジグループのドラフティング許可のレースでは、ホイールのスポークは12本以上必要で、ディスクホイールは認められません。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 e (vii) (Cycling))
- リストにないホイールは、直径55〜70cm、金属スポーク20本以上、アロイ製リム、リムの深さ25mm以下が必要です。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 e (vi) (Cycling))
- ドラフティング禁止の大会ではリアホイールカバーが認められますが、強風など安全上の理由で技術代表（TD）が変更することがあります。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 e (viii) (Cycling))
- エイジグループのドラフティング許可のレースでは、従来型のドロップハンドルのみが認められ、端は塞がれ、クリップオンバーは使えません。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 f (ii) (Cycling))
- エリートのドラフティング許可のレースでは、ウォーターボトルとホルダーをハンドルバーに取り付けてはいけません（ドラフティング禁止のレースでは可）。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 f (i) (Cycling))
- スポークは20本以上、深さは25mm以下、直径は55〜70cmです。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 e (vi) (Cycling))
- 役員がホイールを渡し、選手が取り付け、交換した古いホイールはステーションに残します。そうしないと、選手は失格となる可能性があります。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 e (v); 5.9 d, i (Cycling))
- ドラフティング禁止のレースでは、クリップオンバーが前輪の前端より前に出てはいけません。Cは出ています。バー上のボトル（D）はここでは認められます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 f (iii) (Cycling))

### テスト 4: ヘルメットとそのほかの装備

- ヘルメットは、ワールドトライアスロンの加盟連盟が認める、国の認定試験機関による承認を受けたものでなければなりません。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 g (i) (Cycling))
- ヘルメットは、競技、コース確認、トレーニングセッションなど、バイクに乗るすべての公式の活動で着用しなければなりません。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 g (ii) (Cycling))
- あごひもや外側の布カバーを含め、ヘルメットのどの部分も改造したり省いたりすることは禁止されています。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 g (iii) (Cycling))
- ヘルメットは、選手がコースの境界の外に出て降車するまで留めたままにし、戻る前に再び留めます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 g (iv) (Cycling))
- フラットペダルは、転倒したときに足が外れるクイックリリース機構がある場合に認められます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 h (Cycling))
- 後部のシステム（フレームの三角形の外側）には、ボトルを2本までしか付けられず、各ボトルは1リットル以下です。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 n (Cycling))
- 操舵軸を中心に回転する部分に付けるボトルやシステムは、合計2リットルまで入れられます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 m (Cycling))
- ヘルメットを外してよいのは、コースの外に出て降車してからだけで、再合流または再乗車の前に留めなければなりません。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 g (iv) (Cycling))
- ヘルメットはすべての公式のライドで着用し、レースのステッカーを付け、バイクがラックを離れる前に留め、コース上では留めたままにします。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 g；7.1 r (Cycling))
- 公式のヘルメットナンバーの周囲に1.5cmの余白を空けて見えるようにし、他のステッカーは認められません。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 g (v)〜(vii) (Cycling))

### テスト 5: バイクチェックとホイールステーション

- 競技前に選手がトランジションエリアに入る前に、目視検査が行われます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.3 b (Cycling))
- 登録された各選手は、自分のトランジションにバイクを1台しかチェックインできません。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.3 d (Cycling))
- 選手は、ブリーフィングの後、自分のバイクが合法かどうか審判長に確認を求めることができます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.3 c (Cycling))
- チームステーションにはチームまたは選手が用意したホイールが置かれ、そのチームや選手だけが使えます。ニュートラルステーションとモバイルステーションは全員が利用できます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.9 b (Cycling))
- 「Wheel Station 200m」の看板は、ステーションの200m手前に立てられます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.9 f〜g (Cycling))
- ニュートラルステーションとモバイルステーションは、先着順の原則で運用されます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.9 f (v) (Cycling))
- 交換した古いホイールはホイールステーションに残さなければならず、残さなかった場合は失格となることがあります。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.9 i (Cycling))
- ブリーフィングの後、選手は審判長にバイクが合法かどうか尋ねることができます。目視検査はトランジションの入口で行われ、ラッキングは入口が閉まると終わります。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.3 b〜e (Cycling))
- 最初に200mの予告があり、次にステーション自身の看板があって、ホイールはそこで受け渡されます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.9 f (Cycling))
- A、C、Dにはそれぞれソリッドホイールが1つ以上あり、これはエイジグループのドラフティング許可のレースでは認められません。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.2 e (vii) (Cycling))

## 5.52 ドラフティングと走行

ドラフティング許可のレース、ドラフトゾーン、ゾーンへの進入と追い越し、ドラフティングのペナルティとブロッキング、走行姿勢と周回遅れの選手。

### テスト 1: ドラフティング許可かドラフティング禁止か

- エリートとU23のスタンダードディスタンスのトライアスロンは、ドラフティング許可です。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 a (ii) (Cycling))
- エイジグループのスタンダードディスタンスはドラフティング禁止で、エイジグループのスプリントはどちらの方式でも実施できます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 a (ii) (Cycling))
- エイジグループのスプリントディスタンスは、表で両方の方式が示されています。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 a (ii) (Cycling))
- ミドルおよびロングディスタンスのレースは、エリート、エイジグループ、パラの各選手についてドラフティング禁止です。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 a (ii) (Cycling))
- 表では、スプリントとミックスリレーを含め、パラトライアスロンはドラフティング禁止とされています。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 a (ii) (Cycling))
- ドラフティング許可のレースでも、異なる性別の選手、異なる周回の選手、オートバイや車両の後ろでドラフティングすることは禁止されています。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 b (Cycling))
- ウィンタートライアスロンとクロストライアスロン・デュアスロンは、すべての距離でドラフティング許可で、アクアバイクはドラフティング禁止です。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 a (ii) (Cycling))
- エリート選手では3つともドラフティング許可で、ミドルとロングディスタンスではドラフティング禁止に切り替わります。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 a (ii) (Cycling))
- レースがドラフティング許可かどうかは距離とカテゴリーで決まり、バイクの規則（バー、ホイール、ボトル）はそこから導かれます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 a；5.2 c〜f (Cycling))
- スタンダードディスタンスでは、エイジグループ選手は互いのドラフトゾーンに入らないようにしなければなりません。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 a (ii) (Cycling))

### テスト 2: ドラフトゾーン

- バイクのドラフトゾーンは、スタンダードディスタンス以下では10m、ミドルおよびロングディスタンスでは12mです。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 c (iv) (Cycling))
- 距離の長いレースでは、各選手のゾーンが2m長くなります。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 c (iv) (Cycling))
- ゾーンは、前輪の前端から後方に広がります。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 c (iv) (Cycling))
- スタンダードディスタンス以下では、他の選手のゾーン内での追い越しは20秒以内に完了しなければなりません。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 c (iv) (Cycling))
- 車両の後ろではゾーンは35m、オートバイの後ろでは15mです。どちらもドラフティング許可の大会にも適用されます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 c (iv) (Cycling))
- ドラフトの恩恵を受けようと近づく選手は、それを避ける責任を負います。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 c (iii) (Cycling))
- 追い越しに連続して何度も失敗すると、ドラフティング違反となることがあります。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 c (iv) (Cycling))
- 10m、15m、100m、200m。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 c (iv)〜(v)、5.9 f (Cycling))
- 選手は、ゾーンの中を前進していると見なされ、許された時間内に追い越しを完了する場合、ゾーンに入ることができます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 c (iv)、(vi) (Cycling))
- ゾーンは、緑の選手の前輪の後ろにある長方形の区画です。その中にいるのはAだけで、Cはその後ろ、BとDは横に離れています。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 c (iv) (Cycling))

### テスト 3: ゾーンへの進入と追い越し

- エイドステーションやトランジションエリアの前後100mでは、ゾーンへの進入が認められます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 c (v) (Cycling))
- 鋭角のターンでは、ゾーンへの進入が認められます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 c (v) (Cycling))
- 技術代表（TD）は、道幅の狭さ、工事、迂回路などの安全上の理由で、区間を除外することがあります。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 c (v) (Cycling))
- 選手は、別の選手の前輪が自分の前輪より前に出た時点で追い越されたことになります。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 c (vi) (Cycling))
- 追い越された選手は、追い越した選手のドラフトゾーンから出るまで、後退し続けなければなりません。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 c (vi) (Cycling))
- ドラフトゾーンから外れる前に再び追い越すことは、ドラフティング違反です。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 c (vi) (Cycling))
- 技術代表（TD）は、ブリーフィングで選手にどちら側から追い越すかを指示します。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 c (vi) (Cycling))
- 相手の前輪が前に出た時点で追い越されたことになり、再び追い越す前にゾーンの外まで下がらなければなりません。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 c (vi) (Cycling))
- 10m、12m、100m：ゾーンはスタンダードディスタンス以下では10m、ミドルおよびロングディスタンスでは12mで、選手はエイドステーションから100m以内なら他の選手のゾーンに入ることができます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 c (iv)〜(v) (Cycling))
- Aは追い越された直後で緑の選手のゾーン内にいるため、下がらなければなりません。Bは前にいて、CとDは後方または横に十分離れています。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.5 c (vi) (Cycling))

### テスト 4: ドラフティングのペナルティとブロッキング

- ドラフティングはブルーカードで通告され、その他のタイムペナルティにはイエローカードが使われます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.6 b；3.4 a (i) (Cycling))
- 次のペナルティボックスで止まるのは選手の責任で、止まらなかった場合は失格となります。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.6 d (Cycling))
- 2回目のドラフティング違反は、スタンダードディスタンス以下では失格で、ミドルおよびロングディスタンスでは3回目で失格です。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.6 e〜f (Cycling))
- 距離の長いレースでは、レッドカードの前に、スタンダードディスタンスより1回多くペナルティを受けられます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.6 f (Cycling))
- ドラフティング違反に対して上訴することはできません。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.6 g (Cycling))
- ブロッキングとは、前の選手がコース上で不適切な位置にいるために、後ろの選手が追い越せない状態です。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.7 a (Cycling))
- 選手はコースの端に寄り、ブロッキングによって危険を生じさせてはいけません。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.7 a (Cycling))
- ブロッキングはドラフティングではないタイムペナルティ、ドラフティングはより長いタイムペナルティで、スタンダードディスタンスでは2回目のドラフティング違反が失格です。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、3.3 e、5.6 e、5.7 a (Cycling))
- ミドルディスタンスでは、ブロッキングは30秒のタイムペナルティ、ドラフティングはそれより長く、ドラフティングの通告後に次のボックスで止まらなければ失格です。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、3.3 e、5.6 d、5.7 a (Cycling))
- ブロッキングはイエローカードで、次のバイクのペナルティボックスで消化します。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.7 a (Cycling))

### テスト 5: 走行姿勢と周回遅れの選手

- 支持点は、ペダル上の足、ハンドルバー上の手、サドル上の臀部だけです。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.8 a (Cycling))
- ドラフティング禁止のレースでは、手でクリップオンバーを握った状態で、前腕を支えとして使うことができます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.8 b (Cycling))
- 腕やひじがハンドルバーまたはアームレストに触れている間は、手でクリップオンバーを握ります。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.8 b (Cycling))
- ライディングポジションの条文は、クロスとウィンターのレースには適用されません。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.8 c (Cycling))
- エリート、U23、ジュニア、ユースおよびミックスリレーのドラフティング許可のレースでは、周回遅れの選手は審判員（TO）によって競技から外されます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.4 a (Cycling))
- 審判員は、その選手がトップの100m未満前方にいて、周回遅れが確実な場合、競技から外す措置を前倒しすることができます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.4 a (Cycling))
- 周回遅れの規定は、1.5の手順に従って技術代表（TD）が変更することができます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.4 a (Cycling))
- 審判員は、まもなく周回遅れになる選手がトップから100m以内にいて、周回遅れが確実な場合、早めにコースから外すことができます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.4 a (Cycling))
- ポジションの規則はクロスのレースには適用されません。ドラフティング禁止では3つの支持点に前腕が加わり、ドラフティング許可では足、手、臀部のみが認められます。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.8 (Cycling))
- 報告書では、ドラフティング禁止の例外の2つの条件、前腕での支持とクリップオンバーを握る手の両方にチェックが付いています。 (出典: World Triathlon Competition Rules（2025年1月）、5.8 b (Cycling))

出典: World Triathlon Competition Rules、2025年1月、第5部および附則K（独自の表現で要約。問題は規則にもとづいて独自に作成したもので、転載ではない）

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