# 제5부: 사이클

트라이애슬론 · 제5부: 사이클 · Insporta Book (https://book.insporta.app/ko/triathlon/laws/part-5-cycling/)

일반 주행 규칙, 자전거와 장비, 헬멧, 자전거 검사와 휠 스테이션, 뒤따르기가 허용되는 레이스, 뒤따르기 영역, 추월, 뒤따르기 페널티, 가로막기, 주행 자세, 한 바퀴 뒤처진 선수를 다룹니다.

## 5.51 자전거와 장비

일반 주행 규칙과 접촉, 프레임과 그 치수, 휠과 핸들바, 헬멧 등 장비, 자전거 검사와 휠 스테이션을 다룹니다.

### 테스트 1: 자전거 주행의 일반 규칙

- 선수는 기술 임원이 달리 안내하지 않는 한 해당 대회의 구체적인 교통 규정을 따라야 합니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.1 a (Cycling))
- 이 규칙은 자전거를 소지하지 않은 채 앞으로 나아가는 것을 금지합니다. 자전거를 들거나 밀고 가는 것은 자전거와 함께 나아가는 것입니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.1 (iii) (Cycling))
- 선수는 체크인한 자전거로 경기해야 하며, 다른 자전거를 사용할 수 없습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.1 c (Cycling))
- 위험한 주행은 페널티를 받을 수 있으며, 다른 선수를 잘못된 쪽으로 추월하는 것도 여기에 포함됩니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.1 e (Cycling))
- 우발적인 접촉이나 앞질러 끼어들기가 있었더라도 곧바로 떨어져 사고를 일으키지 않았다면 페널티를 받지 않습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.1 f (Cycling))
- 한 해에 이 규칙으로 두 번 페널티를 받은 선수는 해당 시리즈의 다음 대회에 출전할 수 없습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.1 h-i (Cycling))
- 위험하게 끼어들거나 접촉하여 상대 선수를 계속 방해하면 타임 페널티를 받고, 고의로 겨냥하면 실격입니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.1 g (Cycling))
- 페널티 없음, 그다음 타임 페널티, 그다음 실격과 재판소 보고 가능성입니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.1 f-h (Cycling))
- 안전을 이유로 경기 구역을 벗어난 선수는 이득을 보지 않고 복귀해야 하며, 이득을 보면 연령별 그룹 선수는 바꿈터에서 타임 페널티를 이행합니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.1 d (Cycling))
- 코스 이탈로 이득을 본 경우, 연령별 그룹 선수는 바꿈터에서, 그 밖의 모든 선수는 달리기 페널티 박스에서 타임 페널티를 이행합니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.1 d (Cycling))

### 테스트 2: 자전거 프레임과 그 치수

- 뒤따르기 허용 경기는 UCI 도로 경기 규칙을, 뒤따르기 금지 경기는 타임 트라이얼 규칙을, 윈터와 크로스 경기는 MTB 규칙을 따릅니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 a (Cycling))
- 자전거는 지름이 같은 두 바퀴를 가진 인력 구동 차량으로, 앞바퀴로 방향을 잡고 뒷바퀴는 페달과 체인으로 구동합니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 b (Cycling))
- 자전거의 길이는 185cm, 너비는 50cm를 넘을 수 없습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 c-d (i) (Cycling))
- 바텀 브래킷(체인휠 축)은 지면에서 24~30cm 높이에 있어야 합니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 c-d (i) (Cycling))
- UCI Road Race 라벨(코드 RD)이 붙은 자전거는 나열된 프레임 기준을 어기더라도 뒤따르기 허용 대회에서 항상 허용됩니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 c (i) (Cycling))
- 안장 앞코는 체인휠 축을 지나는 수직선보다 남자는 5cm 이상, 여자는 2cm 이상 뒤에 있어야 합니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 c (ii) (Cycling))
- 전통적이지 않은 자전거는 대회 최소 30일 전에 승인을 신청하지 않으면 불법입니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 c-d (iii) (Cycling))
- 24cm, 50cm, 54cm, 185cm입니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 c-d (i) (Cycling))
- 요청은 30일 전에 기술, 코치, 의무 위원회로 구성된 심사단에 접수되며, 승인은 4년간 유효하고 그 후에는 다시 신청해야 합니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 c (ii) (Cycling))
- A는 지면에서 체인휠 축까지의 높이입니다. C는 전체 길이, D는 앞축까지의 거리(54~65cm), B는 안장 후퇴 거리입니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 c-d (i) (Cycling))

### 테스트 3: 휠과 핸들바

- 바퀴마다 브레이크가 있어야 합니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 e (iii) (Cycling))
- 바퀴는 공식 휠 스테이션이 마련된 경우 그곳에서만 교체할 수 있습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 e (iv) (Cycling))
- 연령별 그룹 뒤따르기 허용 경기의 바퀴는 스포크가 12개 이상이어야 하며, 디스크 휠은 허용되지 않습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 e (vii) (Cycling))
- 목록에 없는 바퀴는 지름 55~70cm, 금속 스포크 20개 이상, 합금 림, 림 높이 25mm 이하여야 합니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 e (vi) (Cycling))
- 뒤따르기 금지 경기에서는 뒷바퀴 커버가 허용되며, 기술대표는 강풍 등 안전상의 이유로 이를 바꿀 수 있습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 e (viii) (Cycling))
- 연령별 그룹 뒤따르기 허용 경기에서는 막힌 전통적인 드롭 바만 허용되며 클립온은 사용할 수 없습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 f (ii) (Cycling))
- 엘리트 뒤따르기 허용 경기에서는 물병과 물병 거치대를 핸들바에 장착할 수 없습니다(뒤따르기 금지 경기에서는 가능). (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 f (i) (Cycling))
- 스포크 20개 이상, 림 높이 25mm 이하, 지름 55~70cm입니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 e (vi) (Cycling))
- 임원이 바퀴를 건네주면 선수가 직접 끼우고, 교체한 바퀴는 스테이션에 두어야 합니다. 그렇지 않으면 실격될 수 있습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 e (v); 5.9 d, i (Cycling))
- 뒤따르기 금지 경기에서 클립온은 앞바퀴의 앞쪽 끝을 넘어 뻗어서는 안 되는데, C는 이를 넘습니다. 바에 장착한 물병(D)은 여기서 허용됩니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 f (iii) (Cycling))

### 테스트 4: 헬멧과 그 밖의 장비

- 헬멧은 월드 트라이애슬론 회원 연맹이 인정하는 국가 공인 시험 기관의 승인을 받아야 합니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 g (i) (Cycling))
- 헬멧은 자전거를 타는 모든 공식 활동, 즉 경기, 코스 적응 주행, 훈련에서 착용해야 합니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 g (ii) (Cycling))
- 턱끈이나 겉천 커버를 포함해 헬멧의 어떤 부분이든 개조하거나 제거하는 것은 금지됩니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 g (iii) (Cycling))
- 헬멧은 선수가 코스 경계 밖으로 나가 자전거에서 내릴 때까지 채워 두어야 하며, 복귀하기 전에 다시 채워야 합니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 g (iv) (Cycling))
- 낙상 시 발이 빠지도록 퀵릴리스 장치가 있다면 플랫폼 페달을 사용할 수 있습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 h (Cycling))
- 후방 장치(프레임 삼각형 바깥)에는 물병을 두 개까지, 각각 1리터 이하로 장착할 수 있습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 n (Cycling))
- 조향축을 중심으로 회전하는 부분에 단 물병이나 장치는 합계 2리터까지 담을 수 있습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 m (Cycling))
- 헬멧은 코스 밖에서 자전거에서 내린 뒤에만 풀 수 있으며, 다시 합류하거나 올라타기 전에 채워야 합니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 g (iv) (Cycling))
- 헬멧은 공식 주행마다 착용하고, 대회 스티커를 붙이며, 자전거가 거치대를 떠나기 전에 채우고 코스에서는 계속 채워 둡니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 g; 7.1 r (Cycling))
- 공식 헬멧 번호 주위에 1.5cm 여백을 두어 번호가 보이게 해야 하며, 다른 스티커는 허용되지 않습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 g (v)-(vii) (Cycling))

### 테스트 5: 자전거 검사와 휠 스테이션

- 경기 전 선수가 바꿈터에 들어가기 전에 육안 검사를 합니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.3 b (Cycling))
- 등록한 선수는 각자의 바꿈 구역에 자전거를 한 대만 체크인할 수 있습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.3 d (Cycling))
- 선수는 브리핑 후 심판장에게 자신의 자전거가 규정에 맞는지 승인을 요청할 수 있습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.3 c (Cycling))
- 팀 스테이션에는 팀이나 선수가 가져온 바퀴를 두며 해당 팀과 선수만 쓸 수 있고, 중립 및 이동 스테이션은 모든 선수가 이용합니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.9 b (Cycling))
- “휠 스테이션 200m” 표지판은 스테이션 200m 앞에 세워집니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.9 f-g (Cycling))
- 중립 및 이동 스테이션은 선착순 원칙을 따릅니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.9 f (v) (Cycling))
- 교체한 바퀴는 휠 스테이션에 두고 가야 하며, 그렇지 않으면 실격될 수 있습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.9 i (Cycling))
- 브리핑 후 선수는 심판장에게 자전거가 규정에 맞는지 물을 수 있고, 육안 검사는 바꿈터 입구에서 이루어지며, 자전거 거치는 바꿈터가 닫히면 끝납니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.3 b-e (Cycling))
- 먼저 200m 경고 표지가 나오고, 그다음 스테이션 자체 표지가 나오며, 바퀴는 거기서 건네집니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.9 f (Cycling))
- A, C, D는 각각 솔리드 휠을 하나 이상 달고 있는데, 연령별 그룹 뒤따르기 허용 경기에서는 이를 허용하지 않습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.2 e (vii) (Cycling))

## 5.52 뒤따르기와 주행

뒤따르기가 허용되는 레이스, 뒤따르기 영역, 영역 진입과 추월, 뒤따르기 페널티와 가로막기, 주행 자세와 한 바퀴 뒤처진 선수를 다룹니다.

### 테스트 1: 뒤따르기 허용 또는 금지

- 엘리트와 U23의 스탠다드 디스턴스 트라이애슬론은 뒤따르기 허용 경기입니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 a (ii) (Cycling))
- 연령별 그룹 스탠다드 디스턴스는 뒤따르기 금지이고, 연령별 그룹 스프린트는 어느 방식으로든 치를 수 있습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 a (ii) (Cycling))
- 연령별 그룹 선수의 스프린트 디스턴스는 표에 두 방식이 모두 있습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 a (ii) (Cycling))
- 미들 및 롱 디스턴스 경기는 엘리트, 연령별 그룹, 파라 선수 모두 뒤따르기 금지입니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 a (ii) (Cycling))
- 표에는 스프린트와 혼성 릴레이를 포함해 파라 트라이애슬론이 뒤따르기 금지로 표시되어 있습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 a (ii) (Cycling))
- 뒤따르기 허용 경기에서도 다른 성별의 선수, 다른 랩을 도는 선수, 오토바이나 차량을 뒤따르는 것은 금지됩니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 b (Cycling))
- 윈터 트라이애슬론과 크로스 트라이애슬론/듀애슬론은 모든 거리에서 뒤따르기 허용이며, 아쿠아바이크는 뒤따르기 금지입니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 a (ii) (Cycling))
- 세 가지 모두 엘리트 선수에게는 뒤따르기 허용이고, 미들 및 롱 디스턴스는 뒤따르기 금지로 바뀝니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 a (ii) (Cycling))
- 뒤따르기 허용 여부는 거리와 부문에 따라 정해지고, 자전거 규칙(바, 바퀴, 물병)도 이에 따라 달라집니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 a; 5.2 c-f (Cycling))
- 스탠다드 디스턴스에서 연령별 그룹 선수는 서로의 뒤따르기 영역에 들어가지 않아야 합니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 a (ii) (Cycling))

### 테스트 2: 뒤따르기 영역

- 자전거 뒤따르기 영역은 스탠다드 디스턴스 이하에서 10m, 미들 및 롱 디스턴스에서 12m입니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 c (iv) (Cycling))
- 더 긴 경기에서는 선수마다 영역이 2m 더 늘어납니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 c (iv) (Cycling))
- 영역은 앞바퀴 앞쪽 끝에서 뒤로 이어집니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 c (iv) (Cycling))
- 스탠다드 디스턴스 이하에서는 다른 선수의 영역을 통과하는 추월이 20초 이내에 끝나야 합니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 c (iv) (Cycling))
- 차량 뒤에서는 영역이 35m, 오토바이 뒤에서는 15m입니다. 두 경우 모두 뒤따르기 허용 경기에서도 적용됩니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 c (iv) (Cycling))
- 뒤따르기 효과를 얻으려고 접근하는 선수가 이를 피할 책임을 집니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 c (iii) (Cycling))
- 추월에 성공하지 못한 채 연속으로 여러 번 시도하면 뒤따르기 위반이 될 수 있습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 c (iv) (Cycling))
- 10m, 15m, 100m, 200m입니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 c (iv)-(v), 5.9 f (Cycling))
- 선수는 영역을 통과하며 나아가는 것이 확인되고 허용된 시간 안에 추월을 마치면 영역에 들어갈 수 있습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 c (iv), (vi) (Cycling))
- 영역은 초록색 선수의 앞바퀴 뒤쪽 상자 모양입니다. A만 그 안에 있고, C는 그 뒤에, B와 D는 옆으로 벗어나 있습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 c (iv) (Cycling))

### 테스트 3: 영역 진입과 추월

- 보급소나 바꿈터 앞뒤 100m에서는 진입이 허용됩니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 c (v) (Cycling))
- 급커브에서는 영역에 들어가는 것이 허용됩니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 c (v) (Cycling))
- 기술대표는 좁은 도로, 공사, 우회로 등 안전상의 이유로 구간을 제외할 수 있습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 c (v) (Cycling))
- 다른 선수의 앞바퀴가 자신의 앞바퀴보다 앞서면 추월당한 것입니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 c (vi) (Cycling))
- 추월당한 선수는 계속 뒤로 물러나 추월한 선수의 뒤따르기 영역에서 벗어나야 합니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 c (vi) (Cycling))
- 뒤따르기 영역에서 벗어나기 전에 다시 추월하면 뒤따르기 위반입니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 c (vi) (Cycling))
- 기술대표가 브리핑에서 선수들에게 어느 쪽으로 추월할지 지시합니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 c (vi) (Cycling))
- 상대의 앞바퀴가 앞서면 추월당한 것이며, 다시 추월하기 전에 영역 밖으로 물러나야 합니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 c (vi) (Cycling))
- 10m, 12m, 100m: 영역은 스탠다드 디스턴스 이하에서 10m, 미들 및 롱 디스턴스에서 12m이며, 선수는 보급소에서 100m 이내에서 다른 선수의 영역에 들어갈 수 있습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 c (iv)-(v) (Cycling))
- A는 추월당한 직후 초록색 선수의 영역 안에 있으므로 뒤로 물러나야 합니다. B는 앞에 있고, C와 D는 뒤쪽이나 옆으로 충분히 떨어져 있습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.5 c (vi) (Cycling))

### 테스트 4: 뒤따르기 페널티와 가로막기

- 뒤따르기는 블루카드로 통보하고, 그 밖의 타임 페널티에는 옐로카드를 씁니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.6 b; 3.4 a (i) (Cycling))
- 다음 페널티 박스에서 멈출 책임은 선수에게 있으며, 멈추지 않으면 실격입니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.6 d (Cycling))
- 스탠다드 디스턴스 이하에서는 뒤따르기 위반이 두 번째이면 실격이고, 미들 및 롱 디스턴스에서는 세 번째입니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.6 e-f (Cycling))
- 긴 경기는 스탠다드 디스턴스보다 레드카드 전에 페널티를 한 번 더 허용합니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.6 f (Cycling))
- 뒤따르기 위반은 항소할 수 없습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.6 g (Cycling))
- 가로막기는 앞선 선수가 코스에서 자리를 잘못 잡아 뒤의 선수가 추월할 수 없는 경우입니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.7 a (Cycling))
- 선수는 코스 가장자리를 유지해야 하며, 가로막기로 위험을 만들어서는 안 됩니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.7 a (Cycling))
- 가로막기는 뒤따르기가 아닌 타임 페널티이고, 뒤따르기에는 더 긴 타임 페널티가 부과되며, 스탠다드 디스턴스에서 두 번째 뒤따르기 위반은 실격입니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 3.3 e, 5.6 e, 5.7 a (Cycling))
- 미들 디스턴스에서 가로막기는 30초 타임 페널티, 뒤따르기는 그보다 긴 페널티이며, 뒤따르기 판정 후 다음 박스에서 멈추지 않으면 실격입니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 3.3 e, 5.6 d, 5.7 a (Cycling))
- 가로막기는 옐로카드이며 다음 사이클 페널티 박스에서 이행합니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.7 a (Cycling))

### 테스트 5: 주행 자세와 한 바퀴 뒤처진 선수

- 지지점은 페달 위의 발, 핸들바 위의 손, 안장 위의 엉덩이뿐입니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.8 a (Cycling))
- 뒤따르기 금지 경기에서는 손으로 클립온을 잡은 채 팔뚝을 받침으로 사용할 수 있습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.8 b (Cycling))
- 팔이나 팔꿈치가 핸들바나 암레스트에 닿아 있는 동안에도 손은 클립온을 잡고 있어야 합니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.8 b (Cycling))
- 주행 자세 조항은 크로스와 윈터 경기에는 적용되지 않습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.8 c (Cycling))
- 엘리트, U23, 주니어, 유스, 혼성 릴레이의 뒤따르기 허용 경기에서는 한 바퀴 뒤처진 선수를 기술 임원이 경기에서 제외합니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.4 a (Cycling))
- 한 바퀴 뒤처지는 것이 확실하고 선두보다 100m 미만 앞에 있는 선수라면, 임원이 제외를 앞당길 수 있습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.4 a (Cycling))
- 중복(오버랩) 조항은 기술대표가 1.5의 절차에 따라 변경할 수 있습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.4 a (Cycling))
- 곧 한 바퀴 뒤처질 선수가 선두와 100m 이내이고 따라잡힐 것이 확실하면 임원이 그 선수를 미리 빼낼 수 있습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.4 a (Cycling))
- 자세 규정은 크로스 경기에는 적용되지 않으며, 뒤따르기 금지에서는 세 가지 지지점에 팔뚝이 더해지고, 뒤따르기 허용에서는 발, 손, 안장만 허용됩니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.8 (Cycling))
- 보고서에는 뒤따르기 금지 예외의 두 조건, 즉 팔뚝 지지와 클립온을 잡은 손이 모두 표시되어 있습니다. (출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 5.8 b (Cycling))

출처: World Triathlon Competition Rules(2025년 1월), 제5부 및 부록 K(독자적인 표현으로 요약함. 문제는 규칙을 바탕으로 새로 작성했으며 전재하지 않음)

테스트 보기: https://insporta.app/try?utm_source=book&utm_medium=referral