Часть 5: Велоспорт

Спортсмены соблюдают специальные правила дорожного движения для мероприятия, если техническое официальное лицо не посоветует иное.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.1 a (Cycling) · знание

Правило запрещает продвижение вперёд без обладания велосипедом; нести или толкать его значит продвигаться с ним.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.1 (iii) (Cycling) · применение

Спортсмены должны соревноваться на велосипеде, сданном на проверку; использовать другой велосипед нельзя.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.1 c (Cycling) · применение

Опасная езда может наказываться, включая обгон другого спортсмена не с той стороны.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.1 e (Cycling) · знание

Случайный контакт или подрезание, за которым сразу следует отдаление без аварии, не наказывается.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.1 f (Cycling) · применение

Спортсмен, оштрафованный дважды в календарном году по этому правилу, не допускается к следующему мероприятию этой серии.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.1 h-i (Cycling) · знание

Опасное подрезание или контакт, который продолжает мешать другому спортсмену, влечёт штрафное время; намеренное нацеливание это дисквалификация.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.1 g (Cycling) · применение

Без штрафа, затем штрафное время, затем дисквалификация и возможный доклад Трибуналу.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.1 f-h (Cycling) · применение

Спортсмены, покинувшие зону соревнования ради безопасности, должны вернуться без выигрыша; если они выиграли, спортсмены возрастных групп отбывают штрафное время в транзитной зоне.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.1 d (Cycling) · применение

Выигрыш от ухода с трассы это штрафное время, которое спортсмены возрастных групп отбывают в транзитной зоне, а все остальные в штрафной зоне на беге.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.1 d (Cycling) · применение

Гонки с драфтингом следуют правилам шоссейных гонок UCI; без драфтинга правилам гонок на время; зимние и кросс правилам MTB.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 a (Cycling) · знание

Велосипед это транспортное средство с двумя колёсами одинакового диаметра, приводимое в движение человеком; переднее рулевое, а заднее приводится педалями и цепью.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 b (Cycling) · знание

Велосипед может быть не длиннее 185 см и не шире 50 см.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 c-d (i) (Cycling) · знание

Каретка (ось ведущей звезды) находится на высоте 24-30 см над землёй.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 c-d (i) (Cycling) · знание

Велосипеды с маркировкой UCI Road Race (код RD) всегда разрешены на мероприятиях с драфтингом, даже если они нарушают перечисленные критерии рамы.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 c (i) (Cycling) · применение

Носик седла должен быть не менее чем на 5 см (мужчины) или 2 см (женщины) позади вертикали через ось ведущей звезды.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 c (ii) (Cycling) · знание

Нетрадиционные велосипеды запрещены, если не поданы на одобрение не менее чем за 30 дней до мероприятия.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 c-d (iii) (Cycling) · применение

24 см, 50 см, 54 см и 185 см.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 c-d (i) (Cycling) · знание

Запросы поступают в комиссию из Технического, Тренерского и Медицинского комитетов за 30 дней; одобрения действуют четыре года, затем их нужно подавать заново.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 c (ii) (Cycling) · применение

A это высота оси ведущей звезды над землёй. C общая длина, D расстояние до оси переднего колеса (54-65 см), B смещение седла назад.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 c-d (i) (Cycling) · применение

На каждом колесе должен быть тормоз.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 e (iii) (Cycling) · знание

Колёса можно менять только на официальных пунктах замены колёс, где они предусмотрены.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 e (iv) (Cycling) · знание

Колёса возрастных групп на гонках с драфтингом должны иметь не менее 12 спиц, а дисковые колёса не разрешены.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 e (vii) (Cycling) · знание

Колёса, не включённые в список, должны иметь диаметр 55-70 см, не менее 20 металлических спиц, алюминиевые ободья и высоту обода не более 25 мм.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 e (vi) (Cycling) · применение

Задние закрытые колёса разрешены на мероприятиях без драфтинга; технический делегат может изменить это ради безопасности, например при сильном ветре.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 e (viii) (Cycling) · применение

Гонки возрастных групп с драфтингом допускают только традиционный дропбар, с заглушками, без аэробаров.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 f (ii) (Cycling) · знание

Фляги и флягодержатели нельзя крепить на руль в гонках элиты с драфтингом (в гонках без драфтинга можно).

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 f (i) (Cycling) · знание

Не менее 20 спиц, высота не более 25 мм, диаметр от 55 до 70 см.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 e (vi) (Cycling) · знание

Официальные лица выдают колесо, спортсмен устанавливает его, а замененное колесо остаётся на пункте, иначе спортсмен рискует дисквалификацией.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 e (v); 5.9 d, i (Cycling) · применение

В гонках без драфтинга аэробары не должны выступать за переднюю кромку переднего колеса; C выступает. Фляга на руле (D) там разрешена.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 f (iii) (Cycling) · применение

Шлемы должны быть одобрены национальным аккредитованным испытательным органом, признанным федерацией-членом World Triathlon.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 g (i) (Cycling) · знание

Шлем необходимо носить во всех официальных занятиях на велосипеде: соревнование, ознакомительные заезды и тренировки.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 g (ii) (Cycling) · знание

Изменение или отсутствие любой части шлема, включая подбородочный ремень или внешний тканевый чехол, запрещено.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 g (iii) (Cycling) · применение

Шлем остаётся застёгнутым, пока спортсмен не окажется за границей трассы и не спешится, и застёгивается снова перед возвращением.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 g (iv) (Cycling) · применение

Платформенные педали разрешены при условии, что быстросъёмный механизм позволяет освободить ноги при падении.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 h (Cycling) · знание

Задние системы (вне треугольника рамы) могут вмещать не более двух фляг, каждая не более 1 литра.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 n (Cycling) · знание

Фляги или системы на частях, вращающихся вокруг оси руля, могут вмещать 2 литра в сумме.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 m (Cycling) · знание

Шлем можно расстегнуть только за пределами трассы и после спешивания, и он должен быть застёгнут перед возвращением или повторной посадкой.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 g (iv) (Cycling) · применение

Шлемы носят при каждой официальной езде, они несут стартовые наклейки, застёгиваются до того, как велосипед покинет стойку, и остаются застёгнутыми на трассе.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 g; 7.1 r (Cycling) · применение

Зазор 1.5 см вокруг официального номера на шлеме делает его видимым; другие наклейки не разрешены.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 g (v)-(vii) (Cycling) · применение

Визуальная проверка проводится до того, как спортсмены попадут в транзитную зону перед соревнованием.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.3 b (Cycling) · знание

Каждый зарегистрированный спортсмен может сдать в свою транзитную зону только один велосипед.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.3 d (Cycling) · применение

Спортсмены могут запросить одобрение у главного судьи после брифинга, если их велосипед соответствует правилам.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.3 c (Cycling) · знание

На командных пунктах лежат колёса, предоставленные командами или спортсменами, только для них; нейтральные и мобильные пункты обслуживают всех.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.9 b (Cycling) · знание

Знак «Wheel Station 200m» стоит за 200 м до пункта.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.9 f-g (Cycling) · знание

Нейтральные и мобильные пункты работают по принципу «первым пришёл, первым обслужен».

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.9 f (v) (Cycling) · знание

Замененное колесо должно быть оставлено на пункте замены колёс; невыполнение этого может привести к дисквалификации.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.9 i (Cycling) · применение

После брифинга спортсмен может спросить главного судью, соответствует ли велосипед правилам; визуальная проверка проходит на входе в транзитную зону, а размещение велосипедов заканчивается, когда она закрывается.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.3 b-e (Cycling) · применение

Сначала предупреждение за 200 м, затем собственный знак пункта, и колесо передаётся там.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.9 f (Cycling) · применение

У A, C и D есть минимум одно сплошное колесо, что правила возрастных групп с драфтингом исключают.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 e (vii) (Cycling) · применение

Триатлон стандартной дистанции элиты и U23 проводится с драфтингом.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 a (ii) (Cycling) · знание

Стандартная дистанция возрастных групп проводится без драфтинга; спринт возрастных групп может проводиться любым способом.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 a (ii) (Cycling) · знание

Для спортсменов возрастных групп на спринтерской дистанции в таблице есть оба варианта.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 a (ii) (Cycling) · знание

Гонки средней и длинной дистанции проводятся без драфтинга для элиты, возрастных групп и параспортсменов.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 a (ii) (Cycling) · знание

Таблица помечает паратриатлон как проводимый без драфтинга, включая спринт и смешанную эстафету.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 a (ii) (Cycling) · знание

Даже в гонках с драфтингом запрещено использовать драфтинг за спортсменом другого пола, за спортсменом на другом круге, мотоциклом или транспортным средством.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 b (Cycling) · знание

Зимний триатлон и кросс-триатлон/дуатлон проводятся с драфтингом на всех дистанциях; акваджайк без драфтинга.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 a (ii) (Cycling) · знание

Все три проводятся с драфтингом для элиты; средняя и длинная дистанции переключаются на гонку без драфтинга.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 a (ii) (Cycling) · знание

Проводится ли гонка с драфтингом, зависит от дистанции и категории, а правила для велосипеда (руль, колёса, фляги) следуют из этого.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 a; 5.2 c-f (Cycling) · применение

На дистанции длиннее стандартной спортсмены возрастных групп должны держаться вне зон драфтинга друг друга.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 a (ii) (Cycling) · применение

Зона драфтинга велосипеда составляет 10 м на стандартной дистанции и короче, 12 м на средней и длинной.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iv) (Cycling) · знание

Более длинные гонки дают каждому велосипедисту зону на два метра больше.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iv) (Cycling) · знание

Зона отсчитывается назад от передней кромки переднего колеса.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iv) (Cycling) · знание

На стандартной дистанции и короче проход через зону другого должен занять не более 20 секунд.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iv) (Cycling) · применение

За транспортным средством зона составляет 35 м; за мотоциклом 15 м. Обе действуют и на мероприятиях с драфтингом.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iv) (Cycling) · знание

Спортсмен, который приближается, чтобы воспользоваться драфтингом, несёт ответственность за его избежание.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iii) (Cycling) · знание

Несколько последовательных безуспешных попыток обгона могут привести к нарушению драфтинга.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iv) (Cycling) · применение

10 м, 15 м, 100 м и 200 м.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iv)-(v), 5.9 f (Cycling) · знание

Спортсмен может войти в зону, если видно, что он продвигается через неё и завершает обгон в допустимое время.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iv), (vi) (Cycling) · применение

Зона это прямоугольник за передним колесом зелёного велосипедиста. Только A находится внутри; C позади, а B и D чисто сбоку.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iv) (Cycling) · применение

Вход разрешён за 100 м до и после пункта питания или транзитной зоны.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (v) (Cycling) · знание

Входить в зону разрешено на крутом повороте.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (v) (Cycling) · знание

Технический делегат может исключить участок из-за узких полос, строительства, объездов или других причин безопасности.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (v) (Cycling) · знание

Спортсмена обогнали, когда переднее колесо другого спортсмена впереди его колеса.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (vi) (Cycling) · знание

Обогнанный спортсмен должен продолжать двигаться назад, выходя из зоны драфтинга обогнавшего.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (vi) (Cycling) · применение

Повторный обгон до выхода из зоны драфтинга является нарушением драфтинга.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (vi) (Cycling) · применение

Технический делегат на брифинге указывает спортсменам, с какой стороны обгонять.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (vi) (Cycling) · знание

Велосипедиста обогнали, когда переднее колесо другого впереди; он должен отстать за пределы зоны, прежде чем обгонять снова.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (vi) (Cycling) · применение

10 метров, 12 метров и 100 метров: зона составляет 10 м на стандартной дистанции и короче, 12 м на средней и длинной, и спортсмен может входить в зону другого в пределах 100 м от пункта питания.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iv)-(v) (Cycling) · знание

A находится в зоне зелёного велосипедиста сразу после обгона, поэтому A должен отстать. B впереди, C и D далеко позади или сбоку.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (vi) (Cycling) · применение

О драфтинге сообщается синей карточкой; прочие штрафные времена используют жёлтую.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.6 b; 3.4 a (i) (Cycling) · знание

Спортсмен сам отвечает за остановку в следующей штрафной зоне; неостановка влечёт дисквалификацию.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.6 d (Cycling) · применение

Второе нарушение драфтинга влечёт дисквалификацию на стандартной дистанции или короче; на средней и длинной это третье.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.6 e-f (Cycling) · знание

Более длинные гонки допускают на один штраф больше до красной карточки, чем стандартная дистанция.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.6 f (Cycling) · знание

Нарушения драфтинга не могут быть обжалованы.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.6 g (Cycling) · знание

Блокирование это когда идущий сзади спортсмен не может обогнать, потому что лидирующий спортсмен плохо расположен на трассе.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.7 a (Cycling) · знание

Спортсмены должны держаться края трассы и не создавать опасность блокированием.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.7 a (Cycling) · знание

Блокирование это штрафное время за нарушение, не связанное с драфтингом, драфтинг влечёт более долгое штрафное время, а второе нарушение драфтинга это дисквалификация на стандартной дистанции.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 3.3 e, 5.6 e, 5.7 a (Cycling) · применение

Блокирование это штрафное время 30 секунд на средней дистанции, драфтинг более долгое, а неостановка в следующей зоне после вызова за драфтинг это дисквалификация.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 3.3 e, 5.6 d, 5.7 a (Cycling) · применение

Блокирование это жёлтая карточка, отбываемая в ближайшей велосипедной штрафной зоне.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.7 a (Cycling) · применение

Единственные точки опоры это ноги на педалях, руки на руле и сидение на седле.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.8 a (Cycling) · знание

В гонках без драфтинга предплечья можно использовать как опору, при этом руки держатся за аэробары.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.8 b (Cycling) · знание

Пока руки или локти касаются руля или подлокотника, кисти держатся за аэробары.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.8 b (Cycling) · знание

Статья о посадке на велосипеде не применяется в кроссовых и зимних гонках.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.8 c (Cycling) · знание

В гонках элиты, U23, юниоров, юношей и смешанных эстафет с драфтингом спортсменов, которых обошли на круг, снимают технические официальные лица.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.4 a (Cycling) · знание

Официальные лица могут снять спортсмена заранее, если он менее чем в 100 м впереди лидера и обгон на круг неизбежен.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.4 a (Cycling) · применение

Положение об обгоне на круг может быть изменено техническим делегатом по процедуре в 1.5.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.4 a (Cycling) · знание

Официальные лица могут снять спортсмена, которого скоро обгонят на круг, заранее, когда он в пределах 100 м от лидера и обгон на круг неизбежен.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.4 a (Cycling) · применение

Правило о посадке не применяется в кроссовых гонках; без драфтинга к трём опорам добавляются предплечья; с драфтингом разрешены только ноги, руки и сидение.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.8 (Cycling) · применение

В докладе отмечены оба условия исключения для гонок без драфтинга: опора на предплечья и руки на аэробарах.

Источник: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.8 b (Cycling) · применение