Osa 5: Pyöräily

Urheilijoiden on noudatettava kilpailukohtaisia liikennesääntöjä, ellei tuomari neuvo toisin.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.1 a (Cycling) · muistaminen

Sääntö kieltää etenemisen ilman pyörää hallussa; pyörän kantaminen tai työntäminen on etenemistä pyörän kanssa.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.1 (iii) (Cycling) · soveltaminen

Urheilijan on kilpailtava sillä pyörällä, jonka hän on jättänyt tarkastettavaksi; toisen pyörän käyttö ei ole sallittua.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.1 c (Cycling) · soveltaminen

Vaarallisesta ajotavasta voidaan rangaista, esimerkiksi toisen urheilijan ohittamisesta väärältä puolelta.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.1 e (Cycling) · muistaminen

Tahaton kosketus tai eteen leikkaaminen, jota seuraa heti väistäminen ilman kaatumista, ei johda rangaistukseen.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.1 f (Cycling) · soveltaminen

Urheilija, joka saa tämän säännön nojalla kaksi rangaistusta kalenterivuoden aikana, ei pääse mukaan kyseisen sarjan seuraavaan kilpailuun.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.1 h-i (Cycling) · muistaminen

Vaarallisesta eteen leikkaamisesta tai kosketuksesta, joka jatkuu ja estää toista urheilijaa, seuraa aikarangaistus; tahallinen kohdistaminen toiseen urheilijaan johtaa hylkäykseen.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.1 g (Cycling) · soveltaminen

Ei rangaistusta, sitten aikarangaistus, sitten hylkäys ja mahdollinen ilmoitus World Triathlonin tuomioistuimelle.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.1 f-h (Cycling) · soveltaminen

Urheilijoiden, jotka poistuvat kilpailualueelta turvallisuussyistä, on palattava reitille hyötymättä; jos he hyötyvät, ikäsarjaurheilijat suorittavat aikarangaistuksen vaihtoalueella.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.1 d (Cycling) · soveltaminen

Reitiltä poistumisesta saatu hyöty johtaa aikarangaistukseen, jonka ikäsarjaurheilijat suorittavat vaihtoalueella ja muut juoksun penalty boxissa.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.1 d (Cycling) · soveltaminen

Peesaus sallittu -kilpailuissa noudatetaan UCI:n maantiepyöräilysääntöjä, peesauskieltokilpailuissa aika-ajon sääntöjä ja talvi- ja maastokilpailuissa maastopyöräilyn sääntöjä.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 a (Cycling) · muistaminen

Polkupyörä on ihmisvoimalla liikkuva kaksipyöräinen ajoneuvo, jonka pyörät ovat halkaisijaltaan yhtä suuret; etupyörä ohjaa ja takapyörää käytetään poljinten ja ketjun avulla.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 b (Cycling) · muistaminen

Pyörä saa olla enintään 185 cm pitkä ja 50 cm leveä.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 c-d (i) (Cycling) · muistaminen

Keskiö (ketjupyörän akseli) on 24–30 cm maanpinnan yläpuolella.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 c-d (i) (Cycling) · muistaminen

Pyörät, joissa on UCI Road Race -merkintä (koodi RD), ovat aina sallittuja peesaus sallittu -kilpailuissa, vaikka ne rikkoisivat lueteltuja runkovaatimuksia.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 c (i) (Cycling) · soveltaminen

Satulan kärjen on oltava vähintään 5 cm (miehet) tai 2 cm (naiset) ketjupyörän akselin kautta kulkevan pystysuoran taaempana.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 c (ii) (Cycling) · muistaminen

Perinteisistä poikkeavat pyörät ovat kiellettyjä, ellei niitä ole toimitettu hyväksyttäviksi vähintään 30 päivää ennen kilpailua.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 c-d (iii) (Cycling) · soveltaminen

24 cm, 50 cm, 54 cm ja 185 cm.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 c-d (i) (Cycling) · muistaminen

Pyynnöt menevät tekniikka-, valmentaja- ja lääketieteellisen komitean muodostamalle paneelille 30 päivää etukäteen; hyväksynnät ovat voimassa neljä vuotta, minkä jälkeen ne on toimitettava uudelleen.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 c (ii) (Cycling) · soveltaminen

A on ketjupyörän akselin korkeus maanpinnasta. C on kokonaispituus, D etäisyys etuakseliin (54–65 cm) ja B satulan siirtymä taaksepäin.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 c-d (i) (Cycling) · soveltaminen

Kummassakin pyörässä on oltava jarru.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 e (iii) (Cycling) · muistaminen

Pyörät saa vaihtaa vain virallisilla pyöränvaihtopisteillä, jos sellaisia on.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 e (iv) (Cycling) · muistaminen

Ikäsarjan peesaus sallittu -kilpailuissa pyörissä on oltava vähintään 12 pinnaa, eikä levykiekkoja sallita.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 e (vii) (Cycling) · muistaminen

Luettelossa mainitsemattomien pyörien halkaisijan on oltava 55–70 cm, niissä on oltava vähintään 20 metallipinnaa, kevytmetallivanteet ja vanteen syvyys enintään 25 mm.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 e (vi) (Cycling) · soveltaminen

Takapyörän kiekkokansi on sallittu peesauskieltokilpailuissa; tekninen delegaatti voi muuttaa tätä turvallisuussyistä, esimerkiksi kovan tuulen vuoksi.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 e (viii) (Cycling) · soveltaminen

Ikäsarjan peesaus sallittu -kilpailuissa sallitaan vain perinteinen lampaansarvi-ohjaustanko tulpattuna ja ilman lisätankoja.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 f (ii) (Cycling) · muistaminen

Juomapulloja ja pullotelineitä ei saa kiinnittää ohjaustankoon eliitin peesaus sallittu -kilpailuissa (peesauskieltokilpailuissa saa).

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 f (i) (Cycling) · muistaminen

Vähintään 20 pinnaa, enintään 25 mm syvä, halkaisija 55–70 cm.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 e (vi) (Cycling) · muistaminen

Tuomarit antavat pyörän, urheilija asentaa sen ja vaihdettu pyörä jää pyöränvaihtopisteelle, tai urheilija on vaarassa tulla hylätyksi.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 e (v); 5.9 d, i (Cycling) · soveltaminen

Peesauskieltokilpailuissa lisätangot eivät saa ulottua etupyörän etureunaa pidemmälle; C ulottuu. Ohjaustangossa oleva pullo (D) on siellä sallittu.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 f (iii) (Cycling) · soveltaminen

Kypärän on oltava World Triathlonin jäsenliiton tunnustaman kansallisen akkreditoidun testauslaitoksen hyväksymä.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 g (i) (Cycling) · muistaminen

Kypärää on käytettävä kaikessa viralliseen toimintaan kuuluvassa pyöräilyssä: kilpailussa, tutustumisessa ja harjoituksissa.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 g (ii) (Cycling) · muistaminen

Kypärän minkä tahansa osan muuttaminen tai poisjättäminen, mukaan lukien leukahihna tai ulkoinen kangaspäällinen, on kielletty.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 g (iii) (Cycling) · soveltaminen

Kypärä pysyy kiinni, kunnes urheilija on kilpailureitin rajan ulkopuolella ja laskeutunut pyörältä, ja se kiinnitetään uudelleen ennen reitille palaamista.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 g (iv) (Cycling) · soveltaminen

Alustapolkimet ovat sallittuja, jos pikalukitusmekanismi irrottaa jalat kaatumistilanteessa.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 h (Cycling) · muistaminen

Takaosan järjestelmissä (rungon kolmion ulkopuolella) saa olla enintään kaksi pulloa, kumpikin enintään 1 litran.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 n (Cycling) · muistaminen

Ohjausakselin ympäri pyörivissä osissa olevien pullojen tai järjestelmien yhteistilavuus saa olla 2 litraa.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 m (Cycling) · muistaminen

Kypärän saa avata vasta, kun urheilija on reitin ulkopuolella ja laskeutunut pyörältä, ja se on kiinnitettävä ennen reitille palaamista tai uudelleen nousemista pyörälle.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 g (iv) (Cycling) · soveltaminen

Kypärää käytetään jokaisella virallisella ajolla, siinä on kilpailutarrat, se kiinnitetään ennen kuin pyörä lähtee telineeltä ja se pysyy kiinni reitillä.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 g; 7.1 r (Cycling) · soveltaminen

Virallisen kypärätunnuksen ympärille jätetään 1,5 cm tyhjää tilaa, jotta se pysyy näkyvissä; muita tarroja ei sallita.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 g (v)–(vii) (Cycling) · soveltaminen

Silmämääräinen tarkastus tehdään ennen kuin urheilijat pääsevät vaihtoalueelle ennen kilpailua.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.3 b (Cycling) · muistaminen

Kukin ilmoittautunut urheilija saa jättää vaihtopaikalleen vain yhden pyörän.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.3 d (Cycling) · soveltaminen

Urheilijat voivat pyytää päätuomarilta hyväksyntää kilpailuinfon jälkeen, jos heidän pyöränsä on sääntöjen mukainen.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.3 c (Cycling) · muistaminen

Joukkueiden pisteillä on joukkueiden tai urheilijoiden toimittamia pyöriä, vain heidän käyttöönsä; neutraalit ja liikkuvat pisteet palvelevat kaikkia.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.9 b (Cycling) · muistaminen

Kyltti ”Wheel Station 200m” on 200 m ennen pyöränvaihtopistettä.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.9 f–g (Cycling) · muistaminen

Neutraaleilla ja liikkuvilla pisteillä noudatetaan periaatetta, että ensin tullut palvellaan ensin.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.9 f (v) (Cycling) · muistaminen

Vaihdettu pyörä on jätettävä pyöränvaihtopisteelle; sen jättäminen tekemättä voi johtaa hylkäykseen.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.9 i (Cycling) · soveltaminen

Kilpailuinfon jälkeen urheilija voi kysyä päätuomarilta, onko pyörä sääntöjen mukainen; silmämääräinen tarkastus tehdään vaihtoalueen sisäänkäynnillä, ja pyörien tuonti telineisiin päättyy, kun sisäänkäynti suljetaan.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.3 b–e (Cycling) · soveltaminen

Ensin tulee 200 metrin varoitus, sitten pisteen oma kyltti, ja pyörä luovutetaan siellä.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.9 f (Cycling) · soveltaminen

A, C ja D kullakin on vähintään yksi umpikiekko, jonka ikäsarjan peesaus sallittu -kilpailut sulkevat pois.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.2 e (vii) (Cycling) · soveltaminen

Eliitin ja U23-sarjan perusmatkan triathlon on peesaus sallittu -kilpailu.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 a (ii) (Cycling) · muistaminen

Ikäsarjan perusmatka on peesauskieltokilpailu; ikäsarjan sprintti voidaan ajaa kummallakin tavalla.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 a (ii) (Cycling) · muistaminen

Ikäsarjalaisilla sprinttimatkalla on taulukossa molemmat vaihtoehdot.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 a (ii) (Cycling) · muistaminen

Puolimatkan ja täysmatkan kilpailut ovat peesauskieltokilpailuja eliitille, ikäsarjalle ja paraurheilijoille.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 a (ii) (Cycling) · muistaminen

Taulukossa paratriathlon on merkitty peesauskielloksi, myös sprintti ja sekaviesti.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 a (ii) (Cycling) · muistaminen

Myös peesaus sallittu -kilpailuissa on kiellettyä peesata eri sukupuolta olevaa urheilijaa, eri kierroksella olevaa urheilijaa tai moottoripyörää tai ajoneuvoa.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 b (Cycling) · muistaminen

Talvitriathlon sekä maastotriathlon ja -duathlon ovat peesaus sallittu -kilpailuja kaikilla matkoilla; aquabike on peesauskieltokilpailu.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 a (ii) (Cycling) · muistaminen

Kaikki kolme ovat eliitille peesaus sallittu -kilpailuja; puolimatka ja täysmatka vaihtuvat peesauskielloksi.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 a (ii) (Cycling) · muistaminen

Se, onko kilpailu peesaus sallittu vai peesauskielto, riippuu matkasta ja sarjasta, ja pyöräsäännöt (tangot, pyörät, pullot) seuraavat siitä.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 a; 5.2 c–f (Cycling) · soveltaminen

Perusmatkaa pidemmillä matkoilla ikäsarjaurheilijoiden on pysyttävä poissa toistensa peesialueilta.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 a (ii) (Cycling) · soveltaminen

Pyörän peesialue on 10 m perusmatkalla ja sitä lyhyemmillä matkoilla ja 12 m puolimatkalla ja täysmatkalla.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 c (iv) (Cycling) · muistaminen

Pidemmissä kilpailuissa kunkin ajajan peesialue on kaksi metriä pidempi.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 c (iv) (Cycling) · muistaminen

Peesialue ulottuu taaksepäin etupyörän etureunasta.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 c (iv) (Cycling) · muistaminen

Perusmatkalla ja sitä lyhyemmillä matkoilla toisen peesialueen läpi ohittamiseen saa kulua enintään 20 sekuntia.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 c (iv) (Cycling) · soveltaminen

Ajoneuvon takana peesialue on 35 m ja moottoripyörän takana 15 m. Molemmat pätevät myös peesaus sallittu -kilpailuissa.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 c (iv) (Cycling) · muistaminen

Urheilija, joka lähestyy hyötyäkseen peesistä, vastaa siitä, että välttää sen.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 c (iii) (Cycling) · muistaminen

Useat peräkkäiset epäonnistuneet ohitusyritykset voivat johtaa peesausrikkomukseen.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 c (iv) (Cycling) · soveltaminen

10 m, 15 m, 100 m ja 200 m.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 c (iv)–(v), 5.9 f (Cycling) · muistaminen

Urheilija saa mennä peesialueelle, jos hänen nähdään etenevän sen läpi ja hän suorittaa ohituksen sallitussa ajassa.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 c (iv), (vi) (Cycling) · soveltaminen

Peesialue on vihreän ajajan etupyörän takana oleva suorakulmio. Vain A on sen sisällä; C on sen takana, ja B ja D ovat sivussa vapaana.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 c (iv) (Cycling) · soveltaminen

Peesialueelle saa mennä 100 m ennen huoltopistettä tai vaihtoaluetta ja sen jälkeen.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 c (v) (Cycling) · muistaminen

Peesialueelle saa mennä jyrkässä käännöksessä.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 c (v) (Cycling) · muistaminen

Tekninen delegaatti voi jättää osuuden säännön ulkopuolelle kapeiden kaistojen, rakennustöiden, kiertoteiden tai muiden turvallisuussyiden vuoksi.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 c (v) (Cycling) · muistaminen

Urheilija on ohitettu, kun toisen urheilijan etupyörä on hänen etupyöränsä edellä.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 c (vi) (Cycling) · muistaminen

Ohitetun urheilijan on jatkuvasti pudottava taaksepäin ohittajan peesialueelta.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 c (vi) (Cycling) · soveltaminen

Uudelleen ohittaminen ennen peesialueelta pois putoamista on peesausrikkomus.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 c (vi) (Cycling) · soveltaminen

Tekninen delegaatti ohjeistaa urheilijat kilpailuinfossa siitä, kummalta puolelta ohitetaan.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 c (vi) (Cycling) · muistaminen

Ajaja on ohitettu, kun toisen etupyörä on edellä; hänen on pudottava pois peesialueelta ennen kuin hän ohittaa uudelleen.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 c (vi) (Cycling) · soveltaminen

10 metriä, 12 metriä ja 100 metriä: peesialue on 10 m perusmatkalla ja sitä lyhyemmillä matkoilla ja 12 m puolimatkalla ja täysmatkalla, ja urheilija saa mennä toisen peesialueelle 100 m:n sisällä huoltopisteestä.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 c (iv)–(v) (Cycling) · muistaminen

A on vihreän ajajan peesialueen sisällä heti ohituksen jälkeen, joten A:n on pudottava taaksepäin. B on edellä, ja C ja D ovat selvästi taempana tai sivussa.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.5 c (vi) (Cycling) · soveltaminen

Peesauksesta ilmoitetaan sinisellä kortilla; muissa aikarangaistuksissa käytetään keltaista.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.6 b; 3.4 a (i) (Cycling) · muistaminen

Urheilija vastaa itse siitä, että pysähtyy seuraavassa penalty boxissa; pysähtymättä jättäminen johtaa hylkäykseen.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.6 d (Cycling) · soveltaminen

Toinen peesausrikkomus johtaa hylkäykseen perusmatkalla ja sitä lyhyemmillä matkoilla; puolimatkalla ja täysmatkalla hylkäys tulee kolmannesta.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.6 e–f (Cycling) · muistaminen

Pidemmissä kilpailuissa sallitaan yksi rangaistus enemmän ennen punaista korttia kuin perusmatkalla.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.6 f (Cycling) · muistaminen

Peesausrikkomuksista ei voi vastalauseita.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.6 g (Cycling) · muistaminen

Estämisessä takana oleva urheilija ei pääse ohittamaan, koska edellä oleva urheilija on huonosti sijoittunut reitillä.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.7 a (Cycling) · muistaminen

Urheilijoiden on pysyttävä reitin laidassa eivätkä he saa aiheuttaa vaaraa estämällä.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.7 a (Cycling) · muistaminen

Estäminen on peesaukseen kuulumaton aikarangaistus, peesauksesta seuraa pidempi aikarangaistus, ja toinen peesausrikkomus on hylkäys perusmatkalla.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 3.3 e, 5.6 e, 5.7 a (Cycling) · soveltaminen

Estämisestä seuraa puolimatkalla 30 sekunnin aikarangaistus, peesauksesta pidempi, ja pysähtymättä jättäminen seuraavassa boxissa peesausmerkinnän jälkeen on hylkäys.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 3.3 e, 5.6 d, 5.7 a (Cycling) · soveltaminen

Estäminen on keltainen kortti, joka suoritetaan seuraavassa pyöräosuuden penalty boxissa.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.7 a (Cycling) · soveltaminen

Ainoat tukipisteet ovat jalat poljinten päällä, kädet ohjaustangolla ja istuin satulalla.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.8 a (Cycling) · muistaminen

Peesauskieltokilpailuissa kyynärvarsia saa käyttää tukena, kun kädet pitävät kiinni lisätangoista.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.8 b (Cycling) · muistaminen

Kun kädet tai kyynärpäät koskettavat ohjaustankoa tai kyynärtukea, kädet pitävät kiinni lisätangoista.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.8 b (Cycling) · muistaminen

Ajoasentoa koskeva artikla ei päde maasto- ja talvikilpailuissa.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.8 c (Cycling) · muistaminen

Eliitin, U23-sarjan, junioreiden, nuorten ja sekaviestin peesaus sallittu -kilpailuissa tuomarit poistavat kierroksella ohitetut urheilijat kilpailusta.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.4 a (Cycling) · muistaminen

Tuomarit voivat ennakoida poistamisen, jos urheilija on alle 100 m johtajan edellä ja kierroksella ohitus on varma.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.4 a (Cycling) · soveltaminen

Tekninen delegaatti voi muuttaa kierroksella ohittamista koskevaa määräystä kohdassa 1.5 kuvatun menettelyn mukaisesti.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.4 a (Cycling) · muistaminen

Tuomarit voivat ottaa pian kierroksella ohitettavan urheilijan pois kisasta aikaisemmin, kun hän on alle 100 m:n päässä johtajasta ja ohitus kierroksella on varma.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.4 a (Cycling) · soveltaminen

Asentosääntö ei päde maastokilpailuissa; peesauskieltokilpailuissa kolmeen tukipisteeseen lisätään kyynärvarret; peesaus sallittu -kilpailuissa sallitaan vain jalat, kädet ja istuin.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.8 (Cycling) · soveltaminen

Raportissa rastitettu peesauskiellon poikkeuksen molemmat ehdot: kyynärvarsituki ja kädet lisätangoilla.

Lähde: World Triathlon Competition Rules (tammikuu 2025), 5.8 b (Cycling) · soveltaminen