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Insporta Book
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골프 · 레벨 3: 초중급 · 하위 레벨 3.4

드라이빙

테스트 4개 · 사실 40개 · 2026년 10월 13일 업데이트 · markdown

티샷을 다룹니다. 드라이버와 티업하는 방법, 볼을 올려 치기, 드라이브를 인플레이로 유지하기, 스피드와 비거리의 원천이 그 내용입니다.

아래의 각 테스트는 Insporta의 열 문제로 이루어져 있습니다. 테스트 아래의 목록은 문제가 확인하는 내용으로, 문제마다 사실 하나와 그 사실을 쓴 출처가 있습니다. 테스트 전에 읽어 보거나, 오답을 만난 뒤 다시 찾아와 보세요.

테스트 1드라이버와 티테스트 보기

  1. 시험에서는 약간의 허용 오차가 더해집니다.

    출처: The R&A and USGA, Equipment Rules (2023) · 암기

  2. 그 대가는 컨트롤입니다.

    출처: 골프 일반 참고 자료(클럽, 레슨, 코스 안내서) · 암기

  3. 많은 크라운에는 얼라인먼트 마크가 있습니다.

    출처: 골프 일반 참고 자료(클럽, 레슨, 코스 안내서) · 암기

  4. 볼의 절반이 크라운 위로 올라오는 것이 흔한 기준입니다.

    출처: 골프 일반 레슨 자료(PGA 코칭 및 레슨 안내서) · 암기

  5. 발은 어깨 바깥쪽에 놓입니다.

    출처: 골프 일반 레슨 자료(PGA 코칭 및 레슨 안내서) · 암기

  6. 볼은 마커 사이와 그 뒤쪽에 티를 꽂고 올려놓습니다.

    출처: The R&A and USGA, Rules of Golf 2023, 규칙 6.2 · 암기

  7. 티잉구역은 깊이가 클럽 길이 두 개입니다.

    출처: The R&A and USGA, Rules of Golf 2023, 용어의 정의 · 암기

  8. 아이언은 잔디 바로 위에 티업합니다.

    출처: 골프 일반 레슨 자료(PGA 코칭 및 레슨 안내서) · 암기

  9. 다른 풀 샷과 같은 루틴입니다.

    출처: 골프 일반 레슨 자료(PGA 코칭 및 레슨 안내서) · 암기

  10. 올려 치면 런치가 늘고 스핀이 줄어듭니다.

    출처: 골프 일반 레슨 자료(PGA 코칭 및 레슨 안내서) · 응용

테스트 2볼을 올려 치기테스트 보기

  1. 어퍼 어택은 런치를 높이고 스핀을 낮춥니다.

    출처: Trackman 및 런치 모니터 교육 자료(볼 비행 법칙, D-plane) · 암기

  2. 내려 치면 스핀 로프트가 커집니다.

    출처: Trackman 및 런치 모니터 교육 자료(볼 비행 법칙, D-plane) · 암기

  3. 볼이 리드 발뒤꿈치 근처에 있으면 클럽은 접촉 시점에 올라가는 중입니다.

    출처: 골프 일반 레슨 자료(PGA 코칭 및 레슨 안내서) · 암기

  4. 볼이 크라운 가장자리에서 떠오릅니다.

    출처: 골프 일반 레슨 자료(PGA 코칭 및 레슨 안내서) · 암기

  5. 다른 어떤 클럽보다 더 앞쪽입니다.

    출처: 골프 일반 레슨 자료(PGA 코칭 및 레슨 안내서) · 암기

  6. 트랙맨 투어 평균에 따르면 LPGA 선수들이 더 많이 올려 칩니다.

    출처: Trackman 및 런치 모니터 교육 자료(볼 비행 법칙, D-plane) · 암기

  7. 스피드는 같고 런치 조건은 더 좋습니다.

    출처: Trackman 및 런치 모니터 교육 자료(볼 비행 법칙, D-plane) · 암기

  8. 보통 티업한 드라이버만 올려 칩니다.

    출처: Trackman 및 런치 모니터 교육 자료(볼 비행 법칙, D-plane) · 암기

  9. 볼은 최저점 이후에 맞습니다.

    출처: Trackman 및 런치 모니터 교육 자료(볼 비행 법칙, D-plane) · 암기

  10. 클럽이 볼과 만날 때 올라가고 있습니다.

    출처: Trackman 및 런치 모니터 교육 자료(볼 비행 법칙, D-plane) · 응용

테스트 3인플레이로 유지하기테스트 보기

  1. 페어웨이 우드나 하이브리드는 정확도를 위해 거리를 포기합니다.

    출처: 골프 일반 레슨 자료(PGA 코칭 및 레슨 안내서) · 응용

  2. 플레이어는 페어웨이에 꼭 볼을 보내야 할 때 사용합니다.

    출처: 골프 일반 참고 자료(클럽, 레슨, 코스 안내서) · 암기

  3. 탄착군이 더 촘촘하면 위험에 빠지는 드라이브 샷이 줄어듭니다.

    출처: Trackman 및 런치 모니터 교육 자료(볼 비행 법칙, D-plane) · 암기

  4. 페어웨이에 더 많이 보내기 위해 몇 미터를 포기합니다.

    출처: 골프 일반 레슨 자료(PGA 코칭 및 레슨 안내서) · 암기

  5. 타이거 우즈가 이 샷을 유명하게 만들었습니다.

    출처: 골프 일반 참고 자료(클럽, 레슨, 코스 안내서) · 암기

  6. 위험 지역 쪽에 티업하면 샷이 그곳에서 멀어지는 각도가 됩니다.

    출처: 골프 일반 레슨 자료(PGA 코칭 및 레슨 안내서) · 암기

  7. ‘작게 겨냥하면 작게 빗나간다’는 오래된 격언입니다.

    출처: 골프 일반 레슨 자료(PGA 코칭 및 레슨 안내서) · 암기

  8. 거리는 줄고 정확도는 대개 올라갑니다.

    출처: 골프 일반 참고 자료(클럽, 레슨, 코스 안내서) · 응용

  9. 스윙하기 전에 샷을 계획하십시오.

    출처: 골프 일반 레슨 자료(PGA 코칭 및 레슨 안내서) · 암기

  10. 양쪽의 위험 지역에 닿는 드라이브 샷이 줄어듭니다.

    출처: Trackman 및 런치 모니터 교육 자료(볼 비행 법칙, D-plane) · 응용

테스트 4스피드와 비거리테스트 보기

  1. mph 또는 km/h로 측정합니다.

    출처: Trackman 및 런치 모니터 교육 자료(볼 비행 법칙, D-plane) · 암기

  2. 규칙은 페이스가 얼마나 탄력적일 수 있는지를 제한합니다.

    출처: Trackman 및 런치 모니터 교육 자료(볼 비행 법칙, D-plane) · 암기

  3. 특성 시간(CT)이라고 하며, 예전에는 COR로 측정했습니다.

    출처: The R&A and USGA, Equipment Rules (2023) · 암기

  4. 스피드가 높을수록 볼 스피드도 높아집니다.

    출처: Trackman 및 런치 모니터 교육 자료(볼 비행 법칙, D-plane) · 암기

  5. 가벼운 클럽으로 하는 오버스피드 훈련이 흔합니다.

    출처: 골프 일반 레슨 자료(PGA 코칭 및 레슨 안내서) · 암기

  6. 젖은 페어웨이는 드라이브 샷의 런을 없앱니다.

    출처: 골프 일반 레슨 자료(PGA 코칭 및 레슨 안내서) · 암기

  7. 덴버나 멕시코시티의 코스는 더 짧게 플레이됩니다.

    출처: Trackman 및 런치 모니터 교육 자료(볼 비행 법칙, D-plane) · 암기

  8. 속도가 사슬을 따라 전달됩니다.

    출처: Trackman 및 런치 모니터 교육 자료(볼 비행 법칙, D-plane) · 암기

  9. 중앙에 맞으면 가장 많은 속도를 전달합니다.

    출처: Trackman 및 런치 모니터 교육 자료(볼 비행 법칙, D-plane) · 암기

  10. 볼 스피드를 클럽 스피드로 나눈 값입니다.

    출처: Trackman 및 런치 모니터 교육 자료(볼 비행 법칙, D-plane) · 응용

출처

PGA 코칭 자료와 일반 교습 안내서, 볼 비행에 관한 런치 모니터 교육 자료, 특정 표현의 출처가 되는 저서, 그리고 수치가 정해져 있는 부분에 한해 Equipment Rules와 Rules of Golf를 바탕으로 합니다. 문제는 새로 작성했으며 전재한 것은 없습니다.

  • Trackman 및 런치 모니터 교육 자료(볼 비행 법칙, D-plane)16
  • 골프 일반 레슨 자료(PGA 코칭 및 레슨 안내서)15
  • 골프 일반 참고 자료(클럽, 레슨, 코스 안내서)5
  • The R&A and USGA, Equipment Rules (2023)2
  • The R&A and USGA, Rules of Golf 2023, 규칙 6.21
  • The R&A and USGA, Rules of Golf 2023, 용어의 정의1