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Insporta Book
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Triathlon · Stufe 8: Experte · Unterstufe 8.4

Leistungsbasierte Wettkampfführung

10 Tests · 100 Fakten · aktualisiert am 12. Oktober 2026 · Markdown

Mit Leistung auf Expertenniveau fahren: wie Normalized Power und TSS berechnet werden, Wettkampfziele nach Distanz, kritische Leistung und W′, W′-Bilanz und Antritte, Durability und die Leistungs-Dauer-Kurve, Renneinteilung im Gelände, die Evidenz zur Renneinteilung, Genauigkeit des Leistungsmessers, Bedingungen und Positionen und die Planung der Radstrecke im Hinblick auf den Lauf.

Jeder Test unten besteht aus zehn Fragen auf Insporta. Die Liste unter einem Test zeigt, was die Fragen prüfen: ein Fakt pro Frage, mit Quelle. Lesen Sie sie vor dem Test oder kehren Sie nach einer falschen Antwort zu ihr zurück.

Test 1Wie Normalized Power und TSS berechnet werdenTest machen

  1. Coggans Algorithmus glättet die Leistung mit einem gleitenden 30-Sekunden-Durchschnitt, bevor sie gewichtet wird.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Wissen

  2. Die Potenzierung mit vier betont harte Belastungen und spiegelt deren überproportionale physiologische Kosten wider.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Wissen

  3. Viele physiologische Reaktionen, etwa die Sauerstoffaufnahme, passen sich mit einer Halbwertszeit von rund 30 Sekunden an.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Wissen

  4. Der Mittelwert der mit vier potenzierten Werte kann den einfachen Mittelwert nur erreichen oder übertreffen.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Wissen

  5. Der Algorithmus wurde für Belastungen von etwa 20 Minuten oder länger entwickelt.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Wissen

  6. Der IF drückt aus, wie hart eine Fahrt im Verhältnis zur Schwelle war.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Wissen

  7. Der TSS ist so skaliert, dass eine Stunde bei IF 1,0 genau 100 entspricht.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Wissen

  8. TSS = Stunden × IF zum Quadrat × 100 = 2 × 0,64 × 100 = 128.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Anwendung

  9. Der TSS wächst mit dem Quadrat des IF, aber nur linear mit der Zeit.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Wissen

  10. 5 × 0,72 zum Quadrat × 100 = 5 × 0,518 × 100 = etwa 259.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Anwendung

Test 2Wettkampfziele nach DistanzTest machen

  1. Trainerempfehlungen setzen die Radstrecke der Langdistanz je nach Leistungsfähigkeit bei etwa 68–78 % der FTP an, also bei einem Intensitätsfaktor von 0,68–0,78.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Wissen

  2. Die Radstrecke der Mitteldistanz liegt typischerweise bei etwa 80–85 % der FTP.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Wissen

  3. Bei einer Fahrt von rund einer Stunde ist ein höherer Anteil der Schwelle möglich, obwohl noch ein Lauf folgt.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Wissen

  4. Ermüdung und Energiereserven senken den Anteil der FTP, der mit zunehmender Dauer gehalten werden kann.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Wissen

  5. Ein VI nahe 1,0 bedeutet gleichmäßige Leistung; größere Werte zeigen Zwischenspurts an, die Energie für den Lauf kosten.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Wissen

  6. Ein Rad-TSS deutlich über etwa 300 wird oft mit einem schwachen Marathon in Verbindung gebracht, auch wenn das je nach Fitness variiert.

    Quelle: Friel, The Power Meter Handbook (2012) · Wissen

  7. 0,72 × 250 = 180 W.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Anwendung

  8. Zwei Athleten mit derselben FTP können sich stark darin unterscheiden, wie viel Leistung sie nach mehreren Stunden halten.

    Quelle: Maunder et al., Sports Med 2021 · Anwendung

  9. Rollen bergab senkt die durchschnittliche Leistung, während die normalisierte Leistung die härtere Kletterarbeit berücksichtigt.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Anwendung

  10. Dieselbe normalisierte Leistung, ungleichmäßig gefahren, bedeutet mehr harte Belastungen, die für den Lauf mehr kosten.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Anwendung

Test 3Kritische Leistung und W′Test machen

  1. CP ist die Leistung, die theoretisch lange gehalten werden könnte, ohne W′ zu erschöpfen.

    Quelle: Jones et al., Med Sci Sports Exerc 2010 · Wissen

  2. Monod und Scherrer schlugen den hyperbolischen Zusammenhang zwischen Leistung und Zeit bis zur Erschöpfung vor.

    Quelle: Monod & Scherrer, Ergonomics 1965 · Wissen

  3. W′ ist eine begrenzte Energiereserve in Kilojoule, die verbraucht wird, sobald die Leistung CP übersteigt.

    Quelle: Jones et al., Med Sci Sports Exerc 2010 · Wissen

  4. Typische Werte liegen bei etwa 10 bis 25 kJ.

    Quelle: Jones et al., Med Sci Sports Exerc 2010 · Wissen

  5. Zeit = W′ / (P – CP) = 20.000 / 100 = 200 s.

    Quelle: Jones et al., Med Sci Sports Exerc 2010 · Anwendung

  6. Oberhalb der CP steigen Sauerstoffaufnahme und Laktat weiter bis zum Maximum; darunter ist ein Fließgleichgewicht möglich.

    Quelle: Jones et al., Med Sci Sports Exerc 2010 · Wissen

  7. Beide liegen nahe der Grenze der durchhaltbaren Belastung, aber die CP stammt aus einem Modell und die FTP aus einem Feldtest.

    Quelle: Jones et al., Med Sci Sports Exerc 2010 · Wissen

  8. Maximale Belastungen von etwa 3 bis 20 Minuten werden an das Leistungs-Zeit-Modell angepasst.

    Quelle: Jones et al., Med Sci Sports Exerc 2010 · Wissen

  9. Jede Leistung oberhalb der CP verbraucht W′; bei geringem Abstand hält sie einfach länger bis zur Erschöpfung.

    Quelle: Jones et al., Med Sci Sports Exerc 2010 · Anwendung

  10. Unterhalb der CP wird W′ nicht verbraucht und baut sich mit der Zeit wieder auf.

    Quelle: Skiba et al., Med Sci Sports Exerc 2012 · Wissen

Test 4W′-Bilanz und AntritteTest machen

  1. Es zieht die Arbeit oberhalb der CP ab und addiert die Erholung unterhalb der CP hinzu, Sekunde für Sekunde.

    Quelle: Skiba et al., Med Sci Sports Exerc 2012 · Wissen

  2. Die Zeitkonstante der Erholung verkürzt sich, je weiter die Leistung unter die CP fällt.

    Quelle: Skiba et al., Med Sci Sports Exerc 2012 · Wissen

  3. Die Erholung wird als exponentiell modelliert: zunächst schnell, dann langsamer, wenn sich W′ wieder auffüllt.

    Quelle: Skiba et al., Med Sci Sports Exerc 2012 · Wissen

  4. Bei W′bal null muss die Leistung auf CP oder darunter fallen; das Modell sagt die Erschöpfung voraus.

    Quelle: Skiba et al., Med Sci Sports Exerc 2012 · Wissen

  5. Bei Intensitäten der Langdistanz wird W′ kaum beansprucht; Energiereserven und Durability sind wichtiger.

    Quelle: Skiba et al., Med Sci Sports Exerc 2012 · Anwendung

  6. 60 W × 120 s = 7200 J, etwa 7 kJ.

    Quelle: Skiba et al., Med Sci Sports Exerc 2012 · Anwendung

  7. Spätere Studien fanden, dass die ursprünglichen Erholungskonstanten nicht für alle Athleten oder alle Intervallmuster passen.

    Quelle: Skiba et al., Med Sci Sports Exerc 2012 · Wissen

  8. Große Belastungen weit über der CP verbrauchen W′ schnell und lassen wenig für später übrig.

    Quelle: Skiba et al., Med Sci Sports Exerc 2012 · Anwendung

  9. Ein größeres oder sich schneller erholendes W′ erlaubt es einem Fahrer, mehr Zwischenspurts zu beantworten.

    Quelle: Skiba et al., Med Sci Sports Exerc 2012 · Wissen

Test 5Die Leistungs-Dauer-Kurve und DurabilityTest machen

  1. Sie zeigt die höchste Durchschnittsleistung, die über jede Dauer erreicht wurde, von Sekunden bis zu Stunden.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Wissen

  2. Maunder beschrieb Durability als den zeitlichen Verlauf und das Ausmaß der Verschlechterung physiologischer Profilmerkmale bei längerer Belastung.

    Quelle: Maunder et al., Sports Med 2021 · Wissen

  3. Im frischen Zustand gemessene Schwellen können sich nach mehreren Stunden verschieben, weshalb frische Werte die Renneinteilung auf der Langdistanz in die Irre führen können.

    Quelle: Maunder et al., Sports Med 2021 · Wissen

  4. Profile, die zum Beispiel nach 2000–3000 kJ Arbeit wiederholt werden, zeigen, wie stark die Leistung jedes Athleten nachlässt.

    Quelle: Maunder et al., Sports Med 2021 · Wissen

  5. Längere Belastung kann Schwellen und Leistungsabgaben nach unten verschieben, mit großen individuellen Unterschieden.

    Quelle: Maunder et al., Sports Med 2021 · Wissen

  6. Der Vergleich der Bestwerte über 5 Sekunden, 1 Minute, 5 Minuten und 60 Minuten zeigt Sprinter- oder Zeitfahrtendenzen.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Wissen

  7. Kurzzeitleistung spiegelt eher VO₂max und W′ wider als die Kapazität über lange Dauer.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Anwendung

  8. Qualitätsbelastungen nach langen Fahrzeiten zu platzieren trainiert die Fähigkeit, im ermüdeten Zustand Leistung zu halten.

    Quelle: Maunder et al., Sports Med 2021 · Wissen

  9. Einfache Zwei-Parameter-Modelle überschätzen die Leistung über Stunden, weil sie Glykogenabbau und Durability nicht berücksichtigen.

    Quelle: Jones et al., Med Sci Sports Exerc 2010 · Wissen

  10. Gleiche Kapazität im frischen Zustand, unterschiedliche Ermüdungsresistenz: ein Durability-Unterschied, der bei langen Rennen zählt.

    Quelle: Maunder et al., Sports Med 2021 · Anwendung

Test 6Anstiege und wechselndes Gelände mit Leistung einteilenTest machen

  1. Die Leistung an Anstiegen und bei Gegenwind leicht zu erhöhen und dort nachzulassen, wo man schnell ist, brachte die vorhergesagten Zeitgewinne.

    Quelle: Atkinson et al., J Sports Sci 2007 · Wissen

  2. Kleine Variationen brachten die Zeitgewinne; größere Ausschläge kosteten physiologisch mehr, als sie einsparten.

    Quelle: Atkinson et al., J Sports Sci 2007 · Wissen

  3. Die pro zusätzlichem Watt gesparte Zeit ist dort am größten, wo die Geschwindigkeit am niedrigsten ist.

    Quelle: Atkinson et al., J Sports Sci 2007 · Wissen

  4. Bei hoher Geschwindigkeit dominiert der aerodynamische Widerstand so stark, dass das Halten einer zusammengekauerten Haltung mehr spart, als das Treten hinzufügt.

    Quelle: Atkinson et al., J Sports Sci 2007 · Wissen

  5. Große Kraftakte kosten im Verhältnis zu den gewonnenen Sekunden überproportional viel Glykogen und Ermüdung.

    Quelle: Abbiss & Laursen, Sports Med 2008 · Anwendung

  6. Gleichmäßige Renneinteilung bezieht sich auf die Belastung, nicht auf konstante Geschwindigkeit oder starr festgelegte Watt.

    Quelle: Abbiss & Laursen, Sports Med 2008 · Wissen

  7. Über der Kuppe zu beschleunigen holt Geschwindigkeit zurück, wenn sie am niedrigsten ist und zusätzliche Leistung am meisten wert ist.

    Quelle: Atkinson et al., J Sports Sci 2007 · Wissen

  8. Zusätzliche Leistung hilft am meisten im langsamen Anstiegsabschnitt.

    Quelle: Atkinson et al., J Sports Sci 2007 · Anwendung

  9. Die physiologischen Kosten harter Belastungen wirken sich bis in den Lauf aus, selbst wenn sich die Radzeit kaum ändert.

    Quelle: Abbiss & Laursen, Sports Med 2008 · Wissen

  10. Das Begrenzen von Spitzen hält die Variabilität niedrig und spart Energie für später, bei geringem Zeitverlust.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Anwendung

Test 7Strategien der Renneinteilung und die EvidenzTest machen

  1. Übersichtsarbeiten kommen zu dem Schluss, dass eine gleichmäßige Renneinteilung bei längeren Belastungen auf gleichförmigen Strecken in der Regel optimal ist.

    Quelle: Abbiss & Laursen, Sports Med 2008 · Wissen

  2. Übermäßiger Einsatz zu Beginn zehrt W′ und Glykogen auf und erhöht die Ermüdung, die die späteren Abschnitte verlangsamt.

    Quelle: Abbiss & Laursen, Sports Med 2008 · Wissen

  3. Die Leistung der Athleten sank im Verlauf der Radstrecke, was Ermüdung und Entscheidungen zur Renneinteilung widerspiegelt.

    Quelle: Abbiss et al., Int J Sports Med 2006 · Wissen

  4. Die Kenntnis der verbleibenden Distanz oder Dauer hilft dem Gehirn, die Belastung so zu regulieren, dass man ohne Einbruch ins Ziel kommt.

    Quelle: Abbiss & Laursen, Sports Med 2008 · Wissen

  5. Ein Endspurt deutet darauf hin, dass die Renneinteilung eine Reserve gelassen hat, die beim Näherkommen des Ziels freigesetzt wird.

    Quelle: Abbiss & Laursen, Sports Med 2008 · Wissen

  6. Die optimale Renneinteilung minimiert die Gesamtzeit, daher muss die Belastung auf dem Rad einen starken Lauf ermöglichen.

    Quelle: Abbiss & Laursen, Sports Med 2008 · Anwendung

  7. Athleten nutzen das Anstrengungsempfinden, das im Rennverlauf wächst, um zu beurteilen, ob das Tempo durchhaltbar ist.

    Quelle: Abbiss & Laursen, Sports Med 2008 · Wissen

  8. Hitze erhöht die Herz-Kreislauf-Belastung, daher kann die übliche Leistungsvorgabe nicht durchhaltbar sein.

    Quelle: Abbiss & Laursen, Sports Med 2008 · Anwendung

  9. Eine positive Renneinteilung bedeutet, dass die Geschwindigkeit im Verlauf des Wettkampfs abnimmt; eine negative, dass sie zunimmt.

    Quelle: Abbiss & Laursen, Sports Med 2008 · Wissen

  10. Zu schnelles Angehen beschleunigt die Ermüdung und kostet später meist mehr Zeit, als es gewonnen hat.

    Quelle: Abbiss & Laursen, Sports Med 2008 · Anwendung

Test 8Genauigkeit und Kalibrierung des LeistungsmessersTest machen

  1. Hersteller geben üblicherweise Genauigkeiten von plus/minus 1–2 % an.

    Quelle: Maier et al., Int J Sports Physiol Perform 2017 · Wissen

  2. Die meisten Geräte lagen innerhalb weniger Prozent, doch einzelne Geräte und Marken zeigten deutliche Fehler.

    Quelle: Maier et al., Int J Sports Physiol Perform 2017 · Wissen

  3. Der Nullabgleich legt die unbelastete Basislinie fest, damit kleine Drifts nicht alle Messwerte verfälschen.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Wissen

  4. Dehnungsmessstreifen driften mit der Temperatur; viele Leistungsmesser kompensieren das, aber ein Nullabgleich nach einer Änderung hilft.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Wissen

  5. Eine statische Drehmomentprüfung mit einem bekannten Gewicht bei bekannter Kurbellänge überprüft die Steigung der Kennlinie.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Wissen

  6. Ketten- und Ritzelverluste von einigen Prozent liegen zwischen den beiden Messpunkten.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Wissen

  7. Unterschiedliche Messpunkte und Kalibrierungen führen dazu, dass ein Unterschied von einigen Prozent üblich ist.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Wissen

  8. Ein Versatz von 3 % zwischen Geräten kann Rennvorgaben um mehrere Watt verschieben.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Anwendung

  9. Ein Leistungsmesser kann präzise (konsistent), aber ungenau (versetzt) sein, was für Trends genügt, nicht aber für Vergleiche.

    Quelle: Maier et al., Int J Sports Physiol Perform 2017 · Wissen

  10. Die Zonen sollten zum verwendeten Gerät passen; erneutes Testen verhindert, dass in der falschen Intensität trainiert oder gefahren wird.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Anwendung

Test 9Leistung bei unterschiedlichen Bedingungen und PositionenTest machen

  1. Die VO₂max sank um etwa 6–7 % pro 1000 m, ausgehend von einer Höhe nahe dem Meeresspiegel, und die Leistung sank mit ihr.

    Quelle: Wehrlin & Hallen, Eur J Appl Physiol 2006 · Wissen

  2. Die aerobe Leistung nimmt mit der Höhe ab, daher überschätzen Vorgaben auf Meereshöhe, was gehalten werden kann.

    Quelle: Wehrlin & Hallen, Eur J Appl Physiol 2006 · Anwendung

  3. Flachere Rumpfwinkel schließen die Hüfte, was die Leistungsabgabe verringern und die Stoffwechselkosten erhöhen kann.

    Quelle: Fintelman et al., J Biomech 2014 · Wissen

  4. Ab einem gewissen Punkt kostete ein tieferer Oberkörper mehr Leistung, als er an Widerstand einsparte, je nach Geschwindigkeit unterschiedlich.

    Quelle: Fintelman et al., J Biomech 2014 · Wissen

  5. Rennvorgaben aus Tests in aufrechter Haltung können überschätzen, was in der Rennposition gehalten werden kann.

    Quelle: Fintelman et al., J Biomech 2014 · Anwendung

  6. Schlechte Luftzirkulation erhöht Körpertemperatur und Anstrengung bei gegebener Leistung; Ventilatoren verringern den Unterschied.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Wissen

  7. Ein geschlossener Hüftwinkel drückt die Bauchorgane nach oben, was die Ventilation bei hohen Belastungen begrenzen kann.

    Quelle: Fintelman et al., J Biomech 2014 · Wissen

  8. Technische Abschnitte unterbrechen die gleichmäßige Leistung und führen zu Zwischenspurts, was die Kosten bei gegebenem Durchschnitt erhöht.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Wissen

  9. Bei etwa 6 % pro 1000 m deuten 1800 m auf einen Rückgang der aeroben Leistung um rund 10 % hin.

    Quelle: Wehrlin & Hallen, Eur J Appl Physiol 2006 · Anwendung

  10. Wärmebelastung senkt die durchhaltbare Leistung, daher verschiebt sich der Zielkonflikt zwischen Leistung und Widerstand.

    Quelle: Abbiss & Laursen, Sports Med 2008 · Wissen

Test 10Die Radstrecke im Hinblick auf den Lauf planenTest machen

  1. Bei einem Wirkungsgrad von etwa 20–25 % entsprechen Kilojoule an Arbeit ungefähr Kilokalorien verbrauchter Energie.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Anwendung

  2. Der Energieverbrauch hilft abzuschätzen, wie viel Kohlenhydrat verbrannt wird, auch wenn die Aufnahme durch die Absorption begrenzt ist.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Wissen

  3. Software löst die Leistungsgleichung entlang der Strecke, um Geschwindigkeit und Zeit für einen vorgegebenen Leistungsplan vorherzusagen.

    Quelle: Martin et al., J Appl Biomech 1998 · Wissen

  4. Etwas mehr Leistung dort einzusetzen, wo die Geschwindigkeit niedrig ist, verkürzt die vorhergesagte Zeit bei gleichen Gesamtkosten.

    Quelle: Atkinson et al., J Sports Sci 2007 · Wissen

  5. Eine Entkopplung von Herzfrequenz und Leistung deutet auf steigende physiologische Belastung hin, die den Lauf beeinträchtigen kann.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Wissen

  6. Eine etwas niedrigere Belastung auf dem Rad kann zu einem viel besseren Lauf und einer schnelleren Gesamtzeit führen.

    Quelle: Abbiss & Laursen, Sports Med 2008 · Wissen

  7. Ein kontrollierter Lauf mit geringem Leistungsabfall deutet darauf hin, dass die Belastung auf dem Rad durchhaltbar war.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Anwendung

  8. Leicht nachzulassen und etwas schneller zu treten erleichtert den Übergang zum Laufen, ohne viel Zeit zu verlieren.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Anwendung

  9. Zwei Fahrten mit demselben IF können je nach Variabilität, Hitze und Energiezufuhr sehr unterschiedliche Ermüdung hinterlassen.

    Quelle: Abbiss & Laursen, Sports Med 2008 · Wissen

  10. Ein TSS deutlich über den üblichen Richtwerten deutet darauf hin, dass das Rad im Verhältnis zur Fitness überzogen wurde.

    Quelle: Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019) · Anwendung

Quellen

Begutachtete Fachliteratur zu Sporttechnik und Physiologie, mit veröffentlichten Testdaten und Normen für gesichertes Wissen

  • Allen, Coggan & McGregor, Training and Racing with a Power Meter (3. Aufl., 2019)37
  • Abbiss & Laursen, Sports Med 200815
  • Skiba et al., Med Sci Sports Exerc 201211
  • Jones et al., Med Sci Sports Exerc 20109
  • Maunder et al., Sports Med 20217
  • Atkinson et al., J Sports Sci 20077
  • Fintelman et al., J Biomech 20144
  • Maier et al., Int J Sports Physiol Perform 20173
  • Wehrlin & Hallen, Eur J Appl Physiol 20063
  • Friel, The Power Meter Handbook (2012)1
  • Monod & Scherrer, Ergonomics 19651
  • Abbiss et al., Int J Sports Med 20061
  • Martin et al., J Appl Biomech 19981