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Triatlón · Nivel 6: Avanzado · Subnivel 6.3

Viajar y competir en el extranjero

10 tests · 100 datos · actualizado el 12 de octubre de 2026 · markdown

El jet lag y el reloj biológico, la salud en los vuelos de larga distancia, viajar con la bicicleta, seguridad de alimentos y agua, trámites de salud, aduanas y bioseguridad, la logística de competir e instalarse en el extranjero y la vuelta a casa.

Cada test de abajo son diez preguntas en Insporta. La lista bajo cada test es lo que comprueban las preguntas: un dato por pregunta, con su fuente. Léala antes del test o vuelva a ella tras una respuesta incorrecta.

Test 1Jet lag y reloj biológicoHacer un test

  1. El núcleo supraquiasmático del hipotálamo marca el ritmo corporal de aproximadamente 24 horas y se reajusta sobre todo con la luz.

    Fuente: Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas) · recuerdo

  2. La luz es la señal temporal dominante; las comidas, el ejercicio y los horarios sociales ayudan, pero mucho menos.

    Fuente: Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas) · recuerdo

  3. El viaje hacia el este exige adelantar el reloj, lo cual es más difícil que el retraso que exige el viaje hacia el oeste.

    Fuente: Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas) · recuerdo

  4. El ciclo humano intrínseco es algo más largo que 24 horas, por lo que alargar el día (volar hacia el oeste) va en la dirección de su deriva natural.

    Fuente: Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas) · recuerdo

  5. La fatiga del viaje procede del trayecto en sí y desaparece pronto; el jet lag procede de un reloj desajustado y dura días.

    Fuente: Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas) · recuerdo

  6. El jet lag requiere un cambio de huso horario; un vuelo largo de norte a sur causa fatiga del viaje sin un reloj desajustado.

    Fuente: Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas) · aplicación

  7. Cruzar uno o dos husos rara vez causa un jet lag significativo; los síntomas suelen aparecer a partir de unos tres husos.

    Fuente: Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas) · recuerdo

  8. La fuerza, la potencia y la temperatura central suelen alcanzar su máximo a última hora de la tarde y por la noche según el reloj corporal.

    Fuente: Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas) · recuerdo

  9. Con ocho horas hacia el oeste, una salida a las 7:00 equivale a media tarde en el reloj corporal, así que las salidas tempranas convienen a un deportista que acaba de viajar hacia el oeste.

    Fuente: Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas) · aplicación

  10. El jet lag causa mal sueño, somnolencia diurna, ánimo bajo y malestar digestivo; la fiebre o una pantorrilla hinchada apuntan a otra causa.

    Fuente: Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas) · recuerdo

Test 2Gestionar el jet lagHacer un test

  1. La luz de la mañana adelanta el reloj, que es el cambio que exige el viaje hacia el este; en cambios muy grandes, el momento de exposición requiere más cuidado.

    Fuente: Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas) · aplicación

  2. La luz del día es muchas veces más intensa que la iluminación interior, incluso con cielo nublado, por lo que es una señal mucho más potente para el reloj.

    Fuente: Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas) · recuerdo

  3. Los ensayos respaldan la melatonina a la hora local de acostarse para reducir el jet lag, sobre todo hacia el este y al cruzar cinco o más husos.

    Fuente: Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas) · recuerdo

  4. La melatonina no está prohibida, pero los suplementos varían en contenido y riesgo de contaminación, y en algunos países solo se vende con receta.

    Fuente: Lista de Prohibiciones de la AMA / referencia sobre seguridad de los suplementos · recuerdo

  5. Adelantar o retrasar el sueño poco a poco hacia la hora del destino antes de salir supone menos ajuste a la llegada.

    Fuente: Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas) · recuerdo

  6. La cafeína por la mañana favorece el estado de alerta; la cafeína al final del día perturba el sueño del que depende el reajuste.

    Fuente: Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas) · recuerdo

  7. El alcohol fragmenta el sueño y se suma al efecto deshidratante del aire seco de la cabina.

    Fuente: Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas) · recuerdo

  8. Una siesta corta alivia la somnolencia sin el aturdimiento del sueño profundo y sin restar sueño a la noche en hora local.

    Fuente: Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas) · recuerdo

  9. Los hipnóticos pueden ayudar a dormir, pero no reajustan el reloj, y la somnolencia residual es un riesgo si no se han probado antes de una carrera.

    Fuente: Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas) · recuerdo

  10. La hora de las comidas es una señal más débil que la luz, pero comer en hora local favorece el cambio y asienta antes el aparato digestivo.

    Fuente: Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas) · recuerdo

Test 3Vuelos de larga distancia y saludHacer un test

  1. La humedad de la cabina suele rondar el 10-20 %, lo que reseca las vías respiratorias y los ojos y aumenta la pérdida de líquidos.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · recuerdo

  2. Las cabinas se presurizan a un equivalente de aproximadamente 6000-8000 pies, lo que provoca un leve descenso del oxígeno en sangre.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · recuerdo

  3. Una revisión Cochrane concluyó que las medias de compresión reducen la trombosis venosa profunda asintomática en pasajeros de vuelos de larga distancia.

    Fuente: Revisión Cochrane sobre las medias de compresión en vuelos de larga duración (2016) · recuerdo

  4. Son signos de alarma de una trombosis venosa profunda, que requiere valoración el mismo día; masajearla es peligroso.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · aplicación

  5. Un dolor torácico repentino con falta de aire tras un viaje puede indicar una embolia pulmonar, una urgencia médica.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · aplicación

  6. La pérdida de líquidos, la inflamación posterior a la carrera y la inmovilidad se combinan, por lo que la hidratación y moverse son importantes en el vuelo de vuelta.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · recuerdo

  7. La mayor parte de la transmisión en vuelo afecta a las personas sentadas cerca del pasajero enfermo, aproximadamente a dos filas de distancia.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · recuerdo

  8. Una trompa de Eustaquio congestionada no puede igualar la presión cuando la cabina se vuelve a presurizar, lo que causa dolor y a veces barotrauma.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · recuerdo

  9. Los asientos de pasillo permiten al deportista levantarse y caminar sin molestar a los demás, lo que favorece la circulación en vuelos largos.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · recuerdo

  10. Beber agua con regularidad hasta saciar la sed compensa el aire seco de la cabina; forzar grandes volúmenes no aporta ningún beneficio y añade riesgo de hiponatremia.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · recuerdo

Test 4Viajar con la bicicletaHacer un test

  1. Las maletas rígidas protegen mejor contra los impactos; las bolsas blandas son más ligeras y fáciles de guardar, pero dependen de un acolchado cuidadoso.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · recuerdo

  2. El cambio trasero cuelga bajo en el lado derecho y la patilla está diseñada para doblarse, por lo que se retira o se protege al empaquetar.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · recuerdo

  3. Marcar la tija permite restablecer rápidamente la altura del sillín de la que depende el ajuste del deportista.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · recuerdo

  4. Sin un disco en su sitio, si se aprieta la maneta los pistones salen y las pastillas pueden cerrarse; los espaciadores lo evitan.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · recuerdo

  5. Las normas sobre los cartuchos pequeños de gas difieren entre aerolíneas y países, por lo que se consultan con antelación o se compran en destino.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · recuerdo

  6. Las bodegas están presurizadas, así que es improbable que revienten, pero algunas aerolíneas exigen desinflarlos y es fácil volver a inflarlos.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · recuerdo

  7. Los componentes de carbono tienen pares de apriete especificados; apretar de más puede aplastarlos y apretar de menos deja que las piezas se deslicen.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · recuerdo

  8. Una prueba de rodaje detecta un freno que roza, un cambio desajustado o un tornillo flojo cuando aún hay tiempo de arreglarlo.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · recuerdo

  9. Llevar los puntos de contacto y las medidas del ajuste permite configurar una bicicleta de alquiler muy cerca de la posición propia del deportista.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · aplicación

  10. Las aerolíneas limitan los artículos deportivos de gran tamaño por vuelo y cobran tarifas fijas, por lo que una bicicleta sin reservar puede ser rechazada o costar más.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · recuerdo

Test 5Seguridad de alimentos y agua en el extranjeroHacer un test

  1. La diarrea del viajero, habitualmente por alimentos o agua contaminados, es la enfermedad más común de los viajes y con frecuencia es bacteriana.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · recuerdo

  2. Los alimentos cocinados, hervidos o pelados por uno mismo tienen muchas menos probabilidades de portar los organismos que causan la diarrea del viajero.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · recuerdo

  3. El hielo se fabrica con frecuencia con agua del grifo, por lo que conlleva el mismo riesgo que beber directamente del grifo.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · recuerdo

  4. Reponer líquidos y electrolitos, idealmente con sales de rehidratación oral, es el tratamiento básico.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · recuerdo

  5. La sangre en las heces o la fiebre alta indican una infección más grave que requiere atención médica inmediata, no automedicación.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · aplicación

  6. La lluvia intensa arrastra escorrentías y desbordamientos de aguas residuales a ríos y bahías, lo que aumenta la presencia de E. coli y el riesgo de enfermedad.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · recuerdo

  7. La lluvia elevó los niveles de bacterias en el Sena, y la carrera masculina pasó del 30 al 31 de julio de 2024 cuando mejoraron las mediciones.

    Fuente: Crónicas del triatlón olímpico de París 2024 (julio de 2024) · recuerdo

  8. El brote de 1998 en un triatlón de Springfield, Illinois, se atribuyó a leptospirosis en el agua de un lago tras fuertes lluvias.

    Fuente: Informe del CDC sobre un brote, triatlón de Illinois (1998) · recuerdo

  9. Los productos desconocidos pueden causar problemas digestivos, por lo que los deportistas llevan lo que han usado en los entrenamientos o entrenan con la marca del recorrido.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · recuerdo

  10. Algunos estudios muestran pequeños beneficios y otros ninguno, por lo que los probióticos no sustituyen las precauciones con los alimentos y el agua.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · recuerdo

Test 6Trámites de salud antes de viajarHacer un test

  1. Muchas vacunas tardan semanas en hacer efecto o requieren varias dosis, por lo que el asesoramiento sanitario para viajeros se busca con mucha antelación.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · recuerdo

  2. El envase original y una receta ayudan en la aduana y si hace falta un repuesto en el extranjero.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · recuerdo

  3. Productos como algunos descongestionantes y medicamentos con codeína están restringidos o controlados en ciertos países.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · recuerdo

  4. Las normas antidopaje se aplican en todo el mundo, por lo que un medicamento prohibido necesita una AUT dondequiera que compita el deportista.

    Fuente: World Anti-Doping Code (disposiciones sobre AUT) · recuerdo

  5. La contaminación con sustancias prohibidas es un riesgo conocido; los productos analizados por lotes lo reducen, pero nada lo elimina.

    Fuente: Referencia sobre seguridad de los suplementos (programas de análisis por lotes) · recuerdo

  6. Las tarjetas dan acceso a la asistencia sanitaria pública, pero no sustituyen a un seguro de viaje para la atención privada o la repatriación.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · recuerdo

  7. Muchas pólizas excluyen el deporte de competición o exigen un complemento, por lo que la competición y el entrenamiento deben figurar en la cobertura.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · recuerdo

  8. Los mosquitos Aedes pican sobre todo de día, por lo que el repelente y taparse la piel importan también en los entrenamientos diurnos.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · recuerdo

  9. El DEET (y alternativas como la icaridina) se recomienda ampliamente; la vitamina B y las velas no son una protección eficaz.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · recuerdo

  10. La latitud, la altitud y la estación pueden implicar una radiación UV mucho más fuerte de la que el deportista está acostumbrado.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · recuerdo

Test 7Competir en otro paísHacer un test

  1. Muchas federaciones venden una licencia de un día a deportistas sin licencia o extranjeros, a menudo con seguro de la prueba incluido.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · aplicación

  2. Países como Italia exigen un certificado médico deportivo para las inscripciones competitivas, por lo que se comprueba antes de reservar.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · recuerdo

  3. Los ciclistas circulan por el lado por el que conducen en el país anfitrión y adelantan por el otro.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (18 de enero de 2025), 5.1 · aplicación

  4. Las reglas de Ironman y de World Triathlon difieren en puntos como los límites del neopreno y las sanciones, por lo que se lee la guía del deportista de cada prueba.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · aplicación

  5. 70.3 es la distancia total en millas (1,2 de natación, 56 de ciclismo, 13,1 de carrera a pie), unos 113 km.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · recuerdo

  6. Recorrer el trazado en bicicleta o en coche muestra curvas, superficies y cruces desconocidos antes del día de la carrera.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · recuerdo

  7. Si el equipaje facturado se retrasa, llevar consigo los artículos más difíciles de reemplazar mantiene viable la participación en la carrera.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · recuerdo

  8. Los cortes de calles el día de la carrera y un transporte desconocido pueden alargar mucho más de lo esperado el trayecto hasta la transición.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · recuerdo

  9. El agua salada, más densa, hace flotar el cuerpo y mejora la posición, aunque las rozaduras y el agua tragada son inconvenientes.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · recuerdo

  10. El deportista sigue siendo responsable de conocer el recorrido y el reglamento, por lo que la guía escrita y los oficiales cubren el vacío.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · aplicación

Test 8Los primeros días en el destinoHacer un test

  1. Es habitual dormir peor la primera noche en una habitación desconocida, en parte porque el cerebro está más alerta.

    Fuente: Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas) · recuerdo

  2. Bloquear la luz y el ruido ayuda a que una habitación desconocida resulte lo bastante oscura y silenciosa para dormir.

    Fuente: Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas) · recuerdo

  3. Una sesión suave, idealmente al aire libre y con luz diurna, alivia la rigidez del viaje y favorece el cambio del reloj sin añadir fatiga.

    Fuente: Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas) · recuerdo

  4. Un día de margen protege la carrera si los vuelos se retrasan, se pierden maletas o hay que reparar la bicicleta.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · recuerdo

  5. Un entrenamiento de natación muestra la temperatura, la salinidad, las corrientes y las referencias de orientación antes de la mañana de la carrera.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · recuerdo

  6. La temperatura oficial del agua decide el uso del neopreno según las reglas de cada organizador, que se publican para la carrera.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · aplicación

  7. Los horarios habituales dan al cuerpo señales estables y reducen el estrés de un entorno desconocido.

    Fuente: Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas) · recuerdo

  8. El reajuste tarda días tras cruzar varios husos hacia el este, así que es de esperar fatiga tan pronto.

    Fuente: Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas) · aplicación

  9. Los días largos caminando con calor añaden fatiga real durante el afinamiento (tapering), aunque no parezcan entrenamiento.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · recuerdo

  10. Los alimentos desconocidos o copiosos justo antes de una carrera son una causa frecuente de problemas digestivos; las comidas habituales son más seguras.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · recuerdo

Test 9Aduanas, bioseguridad y transporte del equipamientoHacer un test

  1. Ambos países tienen una bioseguridad estricta: la tierra y el material vegetal en el equipo de exterior pueden introducir plagas y enfermedades.

    Fuente: Guías de bioseguridad fronteriza (MPI de Nueva Zelanda / Australian Border Force) · recuerdo

  2. El equipo de exterior se declara a la llegada y debe estar libre de tierra; los agentes pueden inspeccionarlo o limpiarlo.

    Fuente: Guías de bioseguridad fronteriza (MPI de Nueva Zelanda / Australian Border Force) · recuerdo

  3. Los artículos de riesgo no declarados pueden suponer una multa inmediata, incluso con pequeñas cantidades de comida.

    Fuente: Guías de bioseguridad fronteriza (MPI de Nueva Zelanda / Australian Border Force) · recuerdo

  4. Los trajes de neopreno y el equipo pueden transportar plagas como el alga didymo de un río o lago a otro.

    Fuente: Guías de bioseguridad fronteriza (MPI de Nueva Zelanda / Australian Border Force) · recuerdo

  5. Los geles cuentan como líquidos, por lo que tradicionalmente cada uno debe ser de 100 ml o menos en una bolsa transparente pequeña; algunos aeropuertos ya relajan esta norma.

    Fuente: Normas de seguridad aérea y mercancías peligrosas (IATA / guías de seguridad aeroportuaria) · recuerdo

  6. Las baterías de litio de repuesto deben ir en el equipaje de mano para poder atender cualquier incendio en la cabina.

    Fuente: Normas de seguridad aérea y mercancías peligrosas (IATA / guías de seguridad aeroportuaria) · recuerdo

  7. Los polvos de más de unos 350 ml (12 oz) en el equipaje de mano pueden someterse a un control aparte, por lo que las cantidades grandes suelen ir en la bodega.

    Fuente: Normas de seguridad aérea y mercancías peligrosas (IATA / guías de seguridad aeroportuaria) · recuerdo

  8. Las fotos del estado de la bicicleta antes del viaje respaldan una reclamación si llega dañada.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · recuerdo

  9. Los bienes comprados en el extranjero por encima de la franquicia libre de impuestos del viajero pueden estar sujetos a derechos de importación o impuestos.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · aplicación

  10. Los países con normas estrictas sobre alimentos quieren que se declaren para que los agentes decidan; los geles envasados suelen estar permitidos.

    Fuente: Guías de bioseguridad fronteriza (MPI de Nueva Zelanda / Australian Border Force) · recuerdo

Test 10Después de la carrera en el extranjeroHacer un test

  1. Un día largo, una recuperación lenta o una parada en la carpa médica pueden hacer perder fácilmente una conexión ajustada.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · recuerdo

  2. El viaje de vuelta invierte la dirección, así que un viaje de ida hacia el oeste supone a la vuelta un ajuste hacia el este, más difícil.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · aplicación

  3. Algunos investigadores discuten que la inmunidad disminuya realmente; las aglomeraciones, los viajes y el mal sueño pueden explicar gran parte del riesgo de enfermar.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · recuerdo

  4. Un manejo brusco puede agrietar cuadros, doblar patillas o aflojar tornillos, por lo que se hace una revisión minuciosa antes de rodar.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · recuerdo

  5. El daño en el carbono puede estar oculto y fallar de repente, así que una fisura sospechada requiere antes una inspección profesional.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · aplicación

  6. Un traje de neopreno húmedo cerrado en una bolsa durante días desarrolla moho y mal olor, y el material se resiente.

    Fuente: Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera · recuerdo

  7. Las aerolíneas esperan, por lo general, que los daños se comuniquen en el aeropuerto, y el parte respalda cualquier reclamación posterior.

    Fuente: Montreal Convention 1999, Artículo 31 (reclamaciones de equipaje) · recuerdo

  8. La reclamación escrita por equipaje dañado debe presentarse en un plazo de 7 días desde su recepción; en caso de equipaje retrasado, es de 21 días.

    Fuente: Montreal Convention 1999, Artículo 31 (reclamaciones de equipaje) · recuerdo

  9. Las reclamaciones por retraso deben presentarse en un plazo de 21 días desde la fecha en que el equipaje se puso a disposición del pasajero.

    Fuente: Montreal Convention 1999, Artículo 31 (reclamaciones de equipaje) · recuerdo

  10. Los vuelos largos, el mal sueño y el jet lag se suman a la fatiga de la carrera, por lo que los primeros días en casa se mantienen ligeros.

    Fuente: Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero) · recuerdo

Fuentes

Reglamento de Competiciones de World Triathlon (2025), anuncios de clasificación de IRONMAN y referencia de medicina deportiva, de viajes y de eventos

  • Referencia general de viaje con bicicleta y logística de carrera30
  • Referencia de medicina del viajero (OMS / guías nacionales de salud del viajero)28
  • Referencia de medicina del deporte y del viajero (ciencia circadiana, consenso sobre los viajes de deportistas)24
  • Guías de bioseguridad fronteriza (MPI de Nueva Zelanda / Australian Border Force)5
  • Normas de seguridad aérea y mercancías peligrosas (IATA / guías de seguridad aeroportuaria)3
  • Montreal Convention 1999, Artículo 31 (reclamaciones de equipaje)3
  • Lista de Prohibiciones de la AMA / referencia sobre seguridad de los suplementos1
  • Revisión Cochrane sobre las medias de compresión en vuelos de larga duración (2016)1
  • Crónicas del triatlón olímpico de París 2024 (julio de 2024)1
  • Informe del CDC sobre un brote, triatlón de Illinois (1998)1
  • World Anti-Doping Code (disposiciones sobre AUT)1
  • Referencia sobre seguridad de los suplementos (programas de análisis por lotes)1
  • World Triathlon Competition Rules (18 de enero de 2025), 5.11