Saltar al contenido
Insporta Book
es

Triatlón · Reglamento de Competiciones

Parte 5: Ciclismo

10 tests · 100 datos · actualizado el 12 de octubre de 2026 · markdown

Las reglas generales de conducción, la bicicleta y su equipamiento, los cascos, el control de bicicletas y los puntos de ruedas, qué carreras permiten el drafting, las zonas de drafting, los adelantamientos, las sanciones por drafting, el bloqueo, las posiciones de conducción y los deportistas doblados.

5.51La bicicleta y su equipamiento

Las reglas generales de conducción y el contacto, el cuadro y sus medidas, las ruedas y el manillar, los cascos y otro equipamiento, el control de bicicletas y los puntos de ruedas.

Test 1Reglas generales en el segmento de ciclismoHacer un test

  1. Los deportistas cumplen las normas de tráfico específicas de la prueba, salvo que un oficial técnico indique otra cosa.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.1 a (Cycling) · recuerdo

  2. La regla prohíbe avanzar sin estar en posesión de la bicicleta; llevarla o empujarla es avanzar con ella.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.1 (iii) (Cycling) · aplicación

  3. Los deportistas deben competir con la bicicleta que han registrado; no se permite usar otra bicicleta.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.1 c (Cycling) · aplicación

  4. La conducción peligrosa puede sancionarse, incluido adelantar a otro deportista por el lado equivocado.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.1 e (Cycling) · recuerdo

  5. El contacto accidental o cruzarse, seguido de un alejamiento inmediato sin causar una caída, no se sanciona.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.1 f (Cycling) · aplicación

  6. Un deportista sancionado dos veces en un año natural por esta regla no es admitido en la siguiente prueba de esa serie.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.1 h-i (Cycling) · recuerdo

  7. Cruzarse de forma peligrosa o un contacto que sigue estorbando al otro deportista se castiga con una sanción de tiempo; buscar al otro deportista deliberadamente es descalificación.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.1 g (Cycling) · aplicación

  8. Ninguna sanción, luego una sanción de tiempo y después la descalificación y un posible informe al Tribunal.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.1 f-h (Cycling) · aplicación

  9. Los deportistas que abandonan el terreno de competición por seguridad deben reincorporarse sin obtener ventaja; si la obtienen, los deportistas de grupos de edad cumplen una sanción de tiempo en el área de transición.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.1 d (Cycling) · aplicación

  10. Una ventaja obtenida al salirse del recorrido supone una sanción de tiempo que los deportistas de grupos de edad cumplen en el área de transición y todos los demás en el área de penalización de la carrera a pie.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.1 d (Cycling) · aplicación

Test 2El cuadro de la bicicleta y sus medidasHacer un test

  1. Las carreras con drafting permitido siguen las reglas de la UCI para carreras en ruta; las que no lo permiten siguen las reglas de contrarreloj; el triatlón de invierno y el cros siguen las reglas de MTB.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 a (Cycling) · recuerdo

  2. Una bicicleta es un vehículo de propulsión humana con dos ruedas del mismo diámetro; la delantera dirige y la trasera se mueve mediante pedales y una cadena.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 b (Cycling) · recuerdo

  3. La bicicleta no puede medir más de 185 cm de largo ni más de 50 cm de ancho.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 c-d (i) (Cycling) · recuerdo

  4. El eje del pedalier (eje del plato) está a entre 24 y 30 cm del suelo.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 c-d (i) (Cycling) · recuerdo

  5. Las bicicletas con la etiqueta UCI Road Race (código RD) siempre se permiten en pruebas con drafting permitido, aunque incumplan los criterios de cuadro indicados.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 c (i) (Cycling) · aplicación

  6. La punta del sillín debe estar al menos 5 cm (hombres) o 2 cm (mujeres) por detrás de la vertical que pasa por el eje del plato.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 c (ii) (Cycling) · recuerdo

  7. Las bicicletas no tradicionales son ilegales salvo que se presenten para su aprobación al menos 30 días antes de la prueba.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 c-d (iii) (Cycling) · aplicación

  8. 24 cm, 50 cm, 54 cm y 185 cm.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 c-d (i) (Cycling) · recuerdo

  9. Las solicitudes llegan a un panel de los comités Técnico, de Entrenadores y Médico 30 días antes; las aprobaciones duran cuatro años y después deben volver a presentarse.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 c (ii) (Cycling) · aplicación

  10. A es la altura del eje del plato sobre el suelo. C es la longitud total, D la distancia hasta el eje delantero (54-65 cm) y B el retroceso del sillín.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 c-d (i) (Cycling) · aplicación

Test 3Ruedas y manillarHacer un test

  1. Debe haber un freno en cada rueda.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 e (iii) (Cycling) · recuerdo

  2. Las ruedas solo pueden cambiarse en los puestos oficiales de ruedas, donde los haya.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 e (iv) (Cycling) · recuerdo

  3. Las ruedas de grupos de edad con drafting permitido necesitan al menos 12 radios y no se permiten ruedas lenticulares.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 e (vii) (Cycling) · recuerdo

  4. Las ruedas que no figuran en la lista necesitan un diámetro de 55-70 cm, al menos 20 radios metálicos, llantas de aleación y una altura de llanta de 25 mm como máximo.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 e (vi) (Cycling) · aplicación

  5. Las cubiertas de rueda trasera se permiten en pruebas sin drafting; el Delegado Técnico puede cambiarlo por motivos de seguridad, como vientos fuertes.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 e (viii) (Cycling) · aplicación

  6. En las carreras de grupos de edad con drafting permitido solo se admite el manillar de carretera tradicional, con los extremos taponados y sin acoples.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 f (ii) (Cycling) · recuerdo

  7. En las carreras de élite con drafting permitido no pueden montarse bidones ni portabidones en el manillar (sí en las que no permiten drafting).

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 f (i) (Cycling) · recuerdo

  8. Al menos 20 radios, como máximo 25 mm de altura y 55 a 70 cm de diámetro.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 e (vi) (Cycling) · recuerdo

  9. Los oficiales entregan la rueda, el deportista la monta y la rueda sustituida se queda en el puesto, o el deportista se arriesga a la descalificación.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 e (v); 5.9 d, i (Cycling) · aplicación

  10. En las carreras sin drafting los acoples no pueden sobrepasar el borde delantero de la rueda delantera; C sí lo hace. Un bidón en el manillar (D) se permite ahí.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 f (iii) (Cycling) · aplicación

Test 4Cascos y otro equipamientoHacer un test

  1. Los cascos deben estar aprobados por una autoridad de ensayos nacional acreditada y reconocida por una federación miembro de World Triathlon.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 g (i) (Cycling) · recuerdo

  2. El casco debe llevarse en todas las actividades oficiales sobre la bicicleta: competición, sesiones de familiarización y entrenamiento.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 g (ii) (Cycling) · recuerdo

  3. Está prohibido alterar u omitir cualquier parte del casco, incluida la correa de la barbilla o una funda exterior de tela.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 g (iii) (Cycling) · aplicación

  4. El casco permanece abrochado hasta que el deportista está fuera del límite del recorrido y ha desmontado, y se abrocha de nuevo antes de volver.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 g (iv) (Cycling) · aplicación

  5. Se permiten pedales de plataforma siempre que un mecanismo de liberación rápida permita soltar los pies en una caída.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 h (Cycling) · recuerdo

  6. Los sistemas traseros (fuera del triángulo del cuadro) no pueden contener más de dos bidones, de 1 litro como máximo cada uno.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 n (Cycling) · recuerdo

  7. Los bidones o sistemas en piezas que giran alrededor del eje de dirección pueden contener 2 litros en total.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 m (Cycling) · recuerdo

  8. El casco solo puede desabrocharse una vez fuera del recorrido y tras desmontar, y debe estar abrochado antes de volver a incorporarse o a montar.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 g (iv) (Cycling) · aplicación

  9. Los cascos se llevan en cada recorrido oficial en bicicleta, llevan las pegatinas de la carrera, se abrochan antes de que la bicicleta salga del soporte y permanecen abrochados en el recorrido.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 g; 7.1 r (Cycling) · aplicación

  10. Un margen de 1,5 cm alrededor del número oficial del casco lo mantiene visible; no se permiten otras pegatinas.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 g (v)-(vii) (Cycling) · aplicación

Test 5Control de bicicletas y puntos de ruedasHacer un test

  1. Se realiza una comprobación visual antes de que los deportistas accedan al área de transición antes de la competición.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.3 b (Cycling) · recuerdo

  2. Cada deportista inscrito solo puede registrar una bicicleta en su transición.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.3 d (Cycling) · aplicación

  3. Los deportistas pueden solicitar al Juez Árbitro, después de la reunión técnica, la aprobación de su bicicleta si es legal.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.3 c (Cycling) · recuerdo

  4. Los puestos de equipo contienen ruedas suministradas por equipos o deportistas, solo para ellos; los puestos neutros y móviles atienden a todos.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.9 b (Cycling) · recuerdo

  5. Un cartel «Puesto de ruedas 200 m» se sitúa 200 m antes del puesto.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.9 f-g (Cycling) · recuerdo

  6. Los puestos neutros y móviles siguen el principio de «primero en llegar, primero en ser atendido».

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.9 f (v) (Cycling) · recuerdo

  7. La rueda sustituida debe dejarse en el puesto de ruedas; no hacerlo puede acarrear la descalificación.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.9 i (Cycling) · aplicación

  8. Después de la reunión técnica un deportista puede preguntar al Juez Árbitro si una bicicleta es legal; la comprobación visual se hace a la entrada de la transición y la colocación en los soportes termina cuando esta se cierra.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.3 b-e (Cycling) · aplicación

  9. Primero llega el aviso de 200 m, después el cartel propio del puesto y la rueda se entrega allí.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.9 f (Cycling) · aplicación

  10. A, C y D llevan cada una al menos una rueda maciza, algo que las carreras de grupos de edad con drafting permitido excluyen.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 e (vii) (Cycling) · aplicación

5.52Drafting y conducción

Qué carreras permiten el drafting, las zonas de drafting, la entrada en la zona y el adelantamiento, las sanciones por drafting y el bloqueo, las posiciones de conducción y los deportistas doblados.

Test 1Con drafting permitido o sin draftingHacer un test

Test 2Zonas de draftingHacer un test

  1. La zona de drafting de la bicicleta es de 10 m en la distancia estándar y más cortas, y de 12 m en la media y la larga distancia.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iv) (Cycling) · recuerdo

  2. Las carreras más largas dan a cada ciclista dos metros más de zona.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iv) (Cycling) · recuerdo

  3. La zona se extiende hacia atrás desde el borde delantero de la rueda delantera.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iv) (Cycling) · recuerdo

  4. En la distancia estándar y más cortas, el adelantamiento a través de la zona de otro deportista no debe durar más de 20 segundos.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iv) (Cycling) · aplicación

  5. Detrás de un vehículo la zona es de 35 m; detrás de una motocicleta es de 15 m. Ambas se aplican también en las pruebas con drafting permitido.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iv) (Cycling) · recuerdo

  6. El deportista que se acerca para aprovechar el rebufo es responsable de evitarlo.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iii) (Cycling) · recuerdo

  7. Varios intentos consecutivos de adelantamiento sin éxito pueden dar lugar a una infracción de drafting.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iv) (Cycling) · aplicación

  8. 10 m, 15 m, 100 m y 200 m.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iv)-(v), 5.9 f (Cycling) · recuerdo

  9. Un deportista puede entrar en la zona si se le ve avanzar a través de ella y completa el adelantamiento en el tiempo permitido.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iv), (vi) (Cycling) · aplicación

  10. La zona es el rectángulo detrás de la rueda delantera del ciclista verde. Solo A está dentro; C está detrás y B y D están fuera, a un lado.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iv) (Cycling) · aplicación

Test 3Entrar en la zona y adelantarHacer un test

  1. Se permite la entrada 100 m antes y después de un avituallamiento o de un área de transición.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (v) (Cycling) · recuerdo

  2. Se permite entrar en la zona en un giro cerrado.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (v) (Cycling) · recuerdo

  3. El Delegado Técnico puede excluir un tramo por carriles estrechos, obras, desvíos u otros motivos de seguridad.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (v) (Cycling) · recuerdo

  4. Un deportista ha sido adelantado cuando la rueda delantera de otro deportista está por delante de la suya.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (vi) (Cycling) · recuerdo

  5. El deportista adelantado debe seguir retrocediendo para salir de la zona de drafting de quien le ha adelantado.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (vi) (Cycling) · aplicación

  6. Volver a adelantar antes de salir de la zona de drafting es una infracción de drafting.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (vi) (Cycling) · aplicación

  7. El Delegado Técnico indica a los deportistas en la reunión técnica por qué lado deben adelantar.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (vi) (Cycling) · recuerdo

  8. El ciclista ha sido adelantado cuando la rueda delantera del otro está por delante; debe retroceder fuera de la zona antes de volver a adelantar.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (vi) (Cycling) · aplicación

  9. 10 metros, 12 metros y 100 metros: la zona es de 10 m en la distancia estándar y más cortas, de 12 m en la media y la larga distancia, y un deportista puede entrar en la zona de otro a menos de 100 m de un avituallamiento.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iv)-(v) (Cycling) · recuerdo

  10. A está dentro de la zona del ciclista verde justo después de ser adelantado, así que A debe retroceder. B va por delante; C y D están bien fuera, detrás o a un lado.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (vi) (Cycling) · aplicación

Test 4Sanciones por drafting y bloqueoHacer un test

  1. El drafting se notifica con una tarjeta azul; las demás sanciones de tiempo usan la amarilla.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.6 b; 3.4 a (i) (Cycling) · recuerdo

  2. Es responsabilidad del deportista parar en el siguiente área de penalización; no parar da lugar a la descalificación.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.6 d (Cycling) · aplicación

  3. Una segunda infracción de drafting es descalificación en la distancia estándar y más cortas; en la media y la larga distancia lo es la tercera.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.6 e-f (Cycling) · recuerdo

  4. Las carreras más largas permiten una sanción más antes de la tarjeta roja que la distancia estándar.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.6 f (Cycling) · recuerdo

  5. Las infracciones de drafting no pueden apelarse.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.6 g (Cycling) · recuerdo

  6. El bloqueo se produce cuando un deportista que va detrás no puede adelantar porque el deportista que va delante está mal colocado en el recorrido.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.7 a (Cycling) · recuerdo

  7. Los deportistas deben mantenerse a un lado del recorrido y no crear un peligro por bloqueo.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.7 a (Cycling) · recuerdo

  8. El bloqueo es una sanción de tiempo sin drafting, el drafting conlleva una sanción de tiempo más larga y una segunda infracción de drafting es descalificación en la distancia estándar.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 3.3 e, 5.6 e, 5.7 a (Cycling) · aplicación

  9. El bloqueo es una sanción de tiempo de 30 segundos en la media distancia, el drafting una más larga y no parar en el siguiente área tras un aviso de drafting es descalificación.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 3.3 e, 5.6 d, 5.7 a (Cycling) · aplicación

  10. El bloqueo es una tarjeta amarilla que se cumple en el siguiente área de penalización del ciclismo.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.7 a (Cycling) · aplicación

Test 5Posiciones de conducción y deportistas dobladosHacer un test

  1. Los únicos puntos de apoyo son los pies en los pedales, las manos en el manillar y el asiento en el sillín.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.8 a (Cycling) · recuerdo

  2. En las carreras sin drafting pueden usarse los antebrazos como apoyo, con las manos agarrando los acoples.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.8 b (Cycling) · recuerdo

  3. Mientras los brazos o los codos tocan el manillar o el reposabrazos, las manos agarran los acoples.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.8 b (Cycling) · recuerdo

  4. El artículo sobre la posición en la bicicleta no se aplica en las carreras de cros y de invierno.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.8 c (Cycling) · recuerdo

  5. En las carreras de élite, sub-23, júnior, juveniles y relevo mixto con drafting permitido, los oficiales técnicos retiran a los deportistas doblados.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.4 a (Cycling) · recuerdo

  6. Los oficiales pueden anticipar la retirada si el deportista está a menos de 100 m por delante del líder y el doblaje es seguro.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.4 a (Cycling) · aplicación

  7. La disposición sobre el doblaje puede ser modificada por el Delegado Técnico siguiendo el procedimiento del apartado 1.5.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.4 a (Cycling) · recuerdo

  8. Los oficiales pueden retirar antes a un deportista que va a ser doblado cuando está a menos de 100 m del líder y el doblaje es seguro.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.4 a (Cycling) · aplicación

  9. La regla de posición no se aplica en las carreras de cros; sin drafting añade los antebrazos a los tres apoyos; con drafting permitido solo se admiten pies, manos y asiento.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.8 (Cycling) · aplicación

  10. El informe marca las dos condiciones de la excepción para las carreras sin drafting: apoyo de los antebrazos y manos en los acoples.

    Fuente: World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.8 b (Cycling) · aplicación

Fuentes

World Triathlon Competition Rules, enero de 2025, Parte 5 y Apéndice K (parafraseado con redacción propia; preguntas originales escritas a partir de las reglas, no reproducidas)

  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 a (ii) (Cycling)8
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iv) (Cycling)7
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (vi) (Cycling)6
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 c-d (i) (Cycling)4
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.4 a (Cycling)4
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (v) (Cycling)3
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.7 a (Cycling)3
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.8 b (Cycling)3
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.1 d (Cycling)2
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 c (ii) (Cycling)2
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 e (vii) (Cycling)2
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 e (vi) (Cycling)2
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 g (iv) (Cycling)2
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.1 a (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.1 (iii) (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.1 c (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.1 e (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.1 f (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.1 h-i (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.1 g (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.1 f-h (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 a (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 b (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 c (i) (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 c-d (iii) (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 e (iii) (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 e (iv) (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 e (viii) (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 f (ii) (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 f (i) (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 e (v); 5.9 d, i (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 f (iii) (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (enero de 2025), 5.2 g (i) (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 g (ii) (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 g (iii) (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 h (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 n (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 m (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 g; 7.1 r (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.2 g (v)-(vii) (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.3 b (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.3 d (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.3 c (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.9 b (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.9 f-g (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.9 f (v) (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.9 i (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.3 b-e (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.9 f (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 b (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 a; 5.2 c-f (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iii) (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iv)-(v), 5.9 f (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iv), (vi) (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.5 c (iv)-(v) (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.6 b; 3.4 a (i) (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.6 d (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.6 e-f (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.6 f (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.6 g (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 3.3 e, 5.6 e, 5.7 a (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 3.3 e, 5.6 d, 5.7 a (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.8 a (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.8 c (Cycling)1
  • World Triathlon Competition Rules (January 2025), 5.8 (Cycling)1